تصادف فاجعه بار متروبوس در استانبول: CIP که در استانبول اینچرلی از کنترل خارج شد، با متروبوس در حال انجام برخورد رو به رو شد. در این حادثه دلخراش دست کم 5 نفر مجروح شدند.
در باکرکوی، در بزرگراه D-100 استانبول، جیپ لوکس فوق سریع پس از شکستن موانع وارد جاده متروبوس شد. جیپ از رو به رو با متروبوس در حال حرکت برخورد کرد. در این حادثه دلخراش دست کم 5 نفر مجروح شدند.
ترافیک بسته شد
در حالی که گزارش شده بود در این حادثه مجروحانی نیز وجود دارد، جاده متروبوس به روی تردد دو طرفه بسته شد. گفته می شود که حداقل 5 نفر مجروح شده اند که حال یکی از آنها وخیم است.
اولین پاسخ در سایت
در حالی که با آمبولانسی که به محل حادثه اعزام شده بود کمک های اولیه به مصدومان انجام شد، ماموران پلیس راه با بستن جاده به صورت کنترل شده سعی در خارج کردن خودروهای حادثه دیده داشتند.
تنها با نگاهی به بخش «اخبار مشابه» زیر اخبار این حادثه، مشخص می شود که این حادثه نه اولین و نه می ترسیم آخرین خواهد بود. ما قبلاً بارها در مورد این موضوع نظر نوشته‌ایم... ضعیف‌ترین بخش این سیستم (MetyroBüs): در خطی با چنین ترافیک سنگین و در کلانشهر استانبول که رانندگانش مطمئناً نادان، نادان و ناسازگار هستند. همچنین ساده ترین شکل به عنوان یک مانع با پروفیل فولادی ساده و کاربرد مانع طناب است. حداقل، ضروری است که این موانع فوراً به نوع "نیوجرسی"، یعنی مانع بتنی بزرگراه استاندارد تبدیل شوند. به این ترتیب از ورود خودروها به خط متروبوس و ایجاد تصادف جلوگیری می شود. بنابراین، حداقل این سیستم; (1) اطمینان حاصل شود که با وقفه کمتری کار می کند، (2) از برخورد متقابل وسایل نقلیه ای که کنترل خود را از دست داده اند (!؟؟؟!) جلوگیری می شود. با این شکل از راه حل، یکی از شروط لازم به منظور حصول اطمینان از حداقل شرط اساسی «تأمین حداقل امنیت» برای تئوری های حفاظت از خط در سیستم های دارای خطوط عمومی-حمل و نقل-علوم خصوصی محقق خواهد شد. !