TCDD نمی تواند پیمانکاران فرعی را که استخدام می کند پیدا کند

TCDD نمی تواند پیمانکاران فرعی را که استخدام می کند پیدا کند: TCDD که می خواهد از شر شکایت های کارگران خلاص شود، نمی تواند اکثر شرکت ها را در آدرس آنها پیدا کند...

کارگران قراردادی فرعی که در راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) کار می کنند، که نمی توانستند اخطار و حقوق پایان کار، مرخصی، اضافه کاری و دستمزد دریافت کنند، در سال 2012 527 شکایت علیه TCDD تنظیم کردند.

در حالی که مجموع پرونده ها بالغ بر 6.2 میلیون لیره بود، کارگران در 211 پرونده خاتمه یافته 1.5 میلیون لیره غرامت دریافت کردند. راه‌آهن که می‌خواست قرارداد با شرکت‌های پیمانکاری فرعی را که با آنها به توافق رسیده بود لغو کند تا از شر ۳۶۱ دعوی حقوقی در حال انجام خلاص شود، نتوانست اکثر شرکت‌هایی را که روی کاغذ در آدرس داده شده ظاهر شده‌اند پیدا کند.

«گزارش سال 2012 TCDD» دیوان محاسبات نشان داد که کارکنان TCDD در دعوای حقوقی هستند و مراقبت لازم در استفاده از وسایل نقلیه شرکتی انجام نشده است.

دیوان محاسبات نیز با بررسی پرونده های حقوقی کارگران پیمانکار فرعی، مقرر کرد که در صورت استفاده کم از خودروها در TCDD، عموم مردم از ضرر 27 میلیون لیره نجات خواهند یافت.

بر اساس گزارش TCDD 2012، که در کمیسیون SEE پارلمانی TCA مورد بحث قرار گرفت، کارگران قراردادی فرعی که در راه آهن کار می کردند نمی توانستند شهرت و حقوق، مرخصی، اضافه کاری و دستمزد خود را دریافت کنند. بر این اساس، 6.2 پرونده به مبلغ 527 میلیون لیره علیه راه آهن تشکیل شد. راه‌آهن در ۲۱۱ مورد از دعاوی جاری به پرداخت ۱.۵ میلیون لیره لیره محکوم شد.

TCDD که می‌خواست از شر شکایت‌های باقی‌مانده خلاص شود، می‌خواست قرارداد با پیمانکاران فرعی را لغو کند، اما نتوانست اکثر شرکت‌هایی را که روی کاغذ نشان داده شده‌اند در آدرسی که آنها داده‌اند پیدا کند.

در گزارش دیوان محاسبات کشور مبنی بر اینکه راه آهن شرکت هایی را که با کارگران پیمانکاری زیرمجموعه قرارداد بسته است حسابرسی درستی نکرده است، تاکید شده است که آموزش های ویژه ای به پرسنل برای حسابرسی شرکت ها داده شود.

علاوه بر این، معلوم شد که راه آهن نه تنها از کارگران قرارداد فرعی، بلکه از شرایط کاری پرسنل خود نیز شکایت کرده است. نتایج در انتظار 273 پرونده قضایی است که توسط ماشینکارانی که نتوانسته اند افزایش خدمات واقعی دریافت کنند.

27 میلیون حسابرسی نشده

در TCDD که با توجه به توافقاتی که انجام داده است باید به پرسنلی که استخدام می کند غرامت بپردازد، صرفه جویی لازم از نظر هزینه انجام نمی شود.

بر اساس گزارش دیوان محاسبات، هزینه سوخت گازوئیل وسایل نقلیه در راه آهن 536 میلیون لیره است. با این حال، تفاوت هایی بین خودروها از نظر این هزینه های سوخت وجود دارد. در حالی که برخی خودروها در اثر استفاده صحیح 5 درصد صرفه جویی می کنند، برخی به این موضوع توجهی ندارند و راه آهن دچار سوخت می شود. بر اساس این گزارش، در صورت انجام بازرسی های لازم در راه آهن، 5 درصد صرفه جویی در هزینه های گازوئیل حاصل می شود و از ضرر 27 میلیون لیره ای از بودجه عمومی صرفه جویی می شود.