افتتاح مترو آنکارا در تاریخ برنامه ریزی شده برگزار می شود: متین طحان، معاون مدیر کل سرمایه گذاری زیرساخت وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات گفت: «خطوط Batikent-Sincan و Kızılay-Çayyolu نیز در ماه اکتبر آماده خواهند شد. 29، تاریخ افتتاح مارماری."
طحان که از متروهای جدید آنکارا بازدید کرد و از کارها به خبرنگاران خبر داد، جزئیات مهمی در مورد خطوط مترو Sincan-Batikent و Kızılay-Çayyolu ارائه کرد. طحان که تور مترو خود را از ایستگاه صنعتی ساماندهی سینکان آغاز کرده است، در جمع خبرنگاران با بیان اینکه این کار به صورت 24 ساعته ادامه دارد، گفت: ریل گذاری در ایستگاه ها به پایان رسیده و کارهای مربوط به محوطه سازی و محوطه سازی آغاز شده است.
طحان توضیح داد که 240 کارگر، 730 کارگر در کارهای ساختمانی و معماری، و بیش از 400 کارگر در خط Keçioren-Tandoğan، همراه با مهندسان در سیستم الکترومکانیکی و سیگنال در خطوط Sincan-Batikent و Kızılay-Çayyolu، گفت: 350 کارمند در تلاش هستند تا مردم آنکارا را به مترو بیاورند.
"بدون تغییر در افتتاح مترو"
طحان با اشاره به اینکه هیچ تغییری در تاریخ افتتاح متروها ایجاد نخواهد شد، گفت: "ما با اراده سیاسی پشت سرمان و حمایت بزرگ بینالی یلدریم وزیر کشورمان، با کمال میل و خستگی ناپذیر کار می کنیم. در 29 اکتبر، تاریخ افتتاح خطوط Marmaray، Batıkent-Sincan و Kızılay-Çayyolu نیز آماده خواهد شد. اما مشکلات جزئی وجود خواهد داشت که نمی توانیم پیش بینی کنیم. ما قادر خواهیم بود در مدت زمان کوتاهی آنها را از بین ببریم و تا پایان سال جاری بدون وقفه به فعالیت خود ادامه دهیم.»
تکمیل خطوط 14 کیلومتری در 33 ماه و برنامه ریزی برای ورود به شرکت یک معجزه است.
طحان با بیان اینکه این کارها به طور همزمان در خطوط مترو Sincan-Batikent و Kızılay-Çayyolu انجام می شود، خاطرنشان کرد: افتتاحیه ها به طور همزمان انجام می شود. طحان با یادآوری اینکه تحویل سایت در متروی آنکارا در 28 فوریه 2012 انجام شد، گفت: "چند ماه طول کشید تا شرکت ها سازماندهی شوند. از اردیبهشت ماه شروع به کار کردیم. به امروز که رسیدیم، در مدت تقریباً 14 ماه، تقریباً 33 کیلومتر مترو ساختیم. برنامه ریزی برای تکمیل خطوط 14 کیلومتری در 33 ماه و بهره برداری از آنها معجزه است. با تشکر از همه کارکنان. تلاش فوق العاده ای انجام شده است.»
"خط KEÇİÖREN-TANDOĞAN برنامه ریزی شده است تا در سال 2014 تکمیل شود"
Tahan گزارش داد که خط Keçioren-Tandoğan قرار است در سال 2014 تکمیل شود. طحان با بیان اینکه قصد دارند آن را در ماه جولای یا آگوست به پایان برسانند، گفت: ما تاریخ مشخصی را تعیین نکرده ایم. برخی از نواقص پروژه را تکمیل کرده ایم. از Keçioren تا ایستگاه Akm، اتصال Gar و Tandoğan برقرار خواهد شد. وزیر ما بینعلی یلدیریم دستور اتصال این خط به کیزیلای را صادر کرد. پروژه های ما برای اتصال Keçioren به Kızılay به مرحله نهایی رسیده است.
طحان با اشاره به اینکه خط Keçioren-Tandoğan 11 کیلومتر است و 3 کیلومتر به آن اضافه می شود، گفت: 15 ایستگاه در این خط وجود دارد که تقریباً 9 کیلومتر خواهد بود و 3 ایستگاه دیگر اضافه می شود. طحان با بیان اینکه 16 ایستگاه در خطوط مترو Batıkent-Sincan و Kızılay-Çayyolu وجود دارد که هر کدام تقریبا 11 کیلومتر است، خاطرنشان کرد: هرکس به راحتی می تواند از هر ایستگاه به هر مکانی که می خواهد برود. طحان با اشاره به اینکه دو دستگاه واگن که در متروی آنکارا کار می کنند امروز وارد بندر درینجه شد، گفت: مجموعه واگن های دیگری نیز در روزهای آینده از چین بارگیری و به ترکیه آورده می شود.
"تست درایوها از آگوست شروع می شود"
طحان با بیان اینکه طول شبکه مترو که با راه اندازی خطوط جدید 23,5 کیلومتر است، با اتصال خط Keçioren-Tandoğan به کیزیلای به 70 کیلومتر می رسد، گفت: در حال برنامه ریزی برای انجام تست درایو در این خط هستیم. خطوط مترو در ماه اوت سواری های آزمایشی با قرار دادن وزنه ها در ابتدا انجام می شود. تیم ها و اهالی مطبوعات را هم می آوریم. ما سیستم را با در نظر گرفتن بدترین سناریوهای ممکن ساختیم. سعی کردیم از خطای 1 میلی متری جلوگیری کنیم. وی گفت: شاید 3 تا 1 ماه برای ما کافی باشد بدون اینکه نیازی به ساخت یک راننده آزمایشی مانند 2 ماه باشد.
"ما با موفقیت در ایستگاه NECATİBEY خود اتفاق افتادیم"
طحان در سخنانی در ایستگاه نکتی بی، 24 متر زیر زمین، که ایستگاه مهمی بین فرماندهی نیروی هوایی و ستاد کل است، گفت: «ما دو ایستگاه در خط چایلولو خود داریم. ایستگاه نکتیبی و کتابخانه ملی. وقتی از اینها گذشتیم این خط را قبل از مهلت تمام می کنیم. اکنون در آن مرحله هستیم.»
طحان با بیان اینکه ما در ایستگاه نکتی بی بدبختی داشتیم، مشکلات بسیار جدی داشتیم، چیزهایی را تجربه کردیم که هرگز به آنها فکر نمی کردیم.
ما در اینجا بسیار فروتن هستیم. در زمینی بسیار ضعیف به دلیل آبرفت در سازه زمین تونلی را افتتاح کردیم و شروع به کار کردیم. سطح بسیار بالای آب زیرزمینی ما را در شرایط بسیار سختی قرار داد، اما با وجود این، ما باور کردیم و امروز در مرحله تکمیل هستیم. خیلی خوب است که امروز تمام آب های زیرزمینی را جمع کنیم و ببینیم این آب ها از هیچ نقطه ای وارد نمی شوند. اکنون سرامیک در ایستگاه نکتیبی قرار می گیرد، ما به مرحله نهایی رسیده ایم. فکر می‌کنم با افتتاح ایستگاه نکتیبی مشکلاتی را که تجربه کرده‌ایم فراموش خواهیم کرد.»
روزه طحان با کارگران مترو در ایستگاه کتابخانه ملی
متین طحان، معاون مدیر کل سرمایه گذاری زیرساختی وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات خطوط جدید مترو آنکارا را یکی یکی برای خبرنگاران تشریح کرد و سپس در ایستگاه مترو کتابخانه ملی که زیر نظر دارد ضیافت افطاری برای کارگران برگزار کرد. ساخت و ساز.
اولین نفری باشید که نظر می دهید