وزیر یلدیریم: 95 درصد زیرساخت ها و 35 درصد روبناها در خط YHT خوب است.

بینالی یلدریم وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گفت: 95 درصد از کارهای زیربنایی و 35 درصد از کارهای روبنایی در خط قطار سریع السیر (YHT) بین اسکی شهیر و استانبول که در حال ساخت است، تکمیل شده است.

وزیر بینالی یلدیریم از سایت ساخت خط YHT در منطقه عثمانلی بیلجیک بازدید کرد و در مورد این کارها اطلاعات دریافت کرد. وزیر ییلدیریم بعداً بیانیه ای را برای مطبوعات ارائه کرد. وزیر یلدیریم در تشریح مشکلات خطی که کار ادامه دارد، گفت: «ما دیدیم که با هلیکوپتر آمد. از یکی از تونل ها خارج می شوید و وارد یکی می شوید. در این بین هنوز راهروهای طولانی وجود دارد، یعنی اکنون بیش از 30 کیلومتر تونل تکمیل شده است. بیش از 10 کیلومتر از راهروها تکمیل شده است. از طرفی بالاست انجام می شود، تراورس ها قرار می گیرند، ریل ها گذاشته می شوند، تیرهای برق کشیده می شوند. یک کار فوق العاده به طور خلاصه، زیرساخت ها تقریباً کامل است و 95 درصد را پشت سر گذاشته است. روبنا در سطح 35 درصد ساخته شده است. از این پس کارهای روبنایی شتاب بیشتری خواهد گرفت. نزدیک به هزار دستگاه کار می کنند، 2 هزار و 600 نفر در واقع کار می کنند. فعالیت فوق العاده ای وجود دارد. هدف ما تکمیل خط آنکارا به استانبول تا 30 سپتامبر است. پس از آن، البته، روز افتتاحیه. ما با نخست وزیر خود به توافق خواهیم رسید. می بینیم که کارهای برنامه ریزی شده دقیقاً طبق برنامه انجام می شود. ما تاخیر قابل توجهی نداریم."

بورسا اتصال YHT

وزیر یلدریم گفت که پروژه خط YHT بورسا Yenişehir-Bilecik در ماه ژوئن تکمیل خواهد شد. وزیر یلدیریم ادامه داد: این خط پس از 75 کیلومتر بعد از ینی شهیر به بیلجیک متصل می شود. کار در 5 مسیر برای اتصال به بیلجیک انجام شد. این یکی از سخت ترین مناطق جغرافیایی است. یکی از این 5 مسیر تعیین شد. اکنون، کار پروژه با جزئیات بیشتر در آنجا در حال انجام است. کی تموم میشه؟ تا پایان خرداد کار پروژه به اتمام می رسد و البته پس از آن مناقصه اتصال ینی شهیر بیلجیک قطعه دوم انجام می شود. بنابراین ارتباط بورسا هم به آنکارا و هم استانبول در 2 ساعت و 15 دقیقه انجام می شود. بنابراین، بیلجیک به شهری تبدیل می‌شود که نه تنها سرزمین‌هایی که امپراتوری عثمانی در آن تأسیس شد، بلکه شبکه قطارهای سریع‌السیر نیز در آن به هم می‌رسند. تا به امروز، میزان هزینه های ما برای بزرگراه و راه آهن در بیله جیک از 3.6 کوادریلیون فراتر رفته است. ادامه خواهد داشت، این تمام نشده است. کارهای دیگر ما ادامه دارد. کارهای جاده ای تقسیم شده و پروژه های دیگر ما برای Bilecik طبق برنامه ادامه می یابد. در حالی که 23 کیلومتر راه تقسیم شده است، در این مدت 137 کیلومتر اضافه کرده ایم. سپس، البته، ما به محل ساخت و ساز Marmaray خواهیم رفت. Marmaray ادامه این پروژه است. پس از Pendik، گذرگاه بسفر به طور همزمان به عنوان پروژه Marmaray تکمیل خواهد شد. در این پروژه، یک مطالعه جداگانه نیز از Köseköy به Sapanca و سپس به Izmit در حال انجام است. امروز قرار نیست آن را بررسی کنیم، یک روز دیگر آن را بررسی می کنیم. به طور خلاصه، مسیر قطار سریع السیر استانبول - آنکارا به طول 533 کیلومتر در چند ماه آینده آماده بهره برداری خواهد شد.

با تشکر از شراکت چین

بینالی یلدیریم با بیان اینکه کارهای بزرگی در خط YHT انجام شده است، گفت: «مایلم از پیمانکاران ما که با تلاش فوق العاده کار می کنند و مشارکت چین و ترکیه تشکر کنم. آنها کار بزرگی انجام می دهند. بیشتر کار انجام شده است. پس از آن، کمی تلاش بیشتری لازم است. در عین حال بسیار دقیق پیگیر مدیران راه آهن کشوری، مدیر کل، معاون مدیر کل، مدیران منطقه و همه دوستان فنی ما هستند، هر روز پیشرفت را بررسی می کنند و در محل کار می کنند. حدس می‌زنم که ما به اینجا می‌آییم و پیشرفت‌های سایت ساخت‌وساز را از آنها یاد می‌گیریم. هدف ما این است که آسایش، آسایش و فرصت های سفر خوبی را که مردم ما شایسته آن هستند، فراهم کنیم. ما برای این تلاش می کنیم. زمان برای این فرا می رسد و زمان به تدریج در حال اتمام است. امیدوارم این پروژه را به موقع به اتمام برسانیم. با حضور رئیس جمهور، نخست وزیر و رئیس مجلس، چرا 29 اردیبهشت روز چهارشنبه 29 اردیبهشت؟ 29 می، 560مین سالگرد فتح استانبول. در این سالگرد سومین گردنبند از تنگه بسفر تا استانبول را می سازیم. پل جدیدی در آنجا ساخته خواهد شد. ما اساس آن را خواهیم گذاشت. همانطور که می دانید چندی پیش مناقصه فرودگاه سوم را انجام دادیم. وقتی همه اینها را با هم در نظر می گیریم، تقریباً همه پروژه های بزرگی را که ترکیه در سال 3 رویای آنها را در سر می پروراند، در دست ساخت هستند یا تکمیل شده اند، می گذاریم. اگر قرار است ترکیه رشد کند و به یکی از 2023 اقتصاد تبدیل شود، جهان باید این پروژه ها را انجام دهد. همه می دانند که هزینه اتلاف وقت با چیزهای پوچ و کلمات پوچ برای ترکیه چقدر است. به همین دلیل است که ما نباید یک دقیقه را تلف کنیم.»

منبع: نیوز

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*