روند خصوصی سازی راه آهن رسما آغاز شد (روزنامه رسمی)

روند خصوصی سازی راه آهن "رسما" آغاز شد

"قانون آزادسازی حمل و نقل ریلی در ترکیه" که در روزهای گذشته توسط مجلس ملی بزرگ ترکیه تصویب شده بود، پس از انتشار در روزنامه رسمی لازم الاجرا شد.

جزئیات در مورد روند خصوصی سازی در قانون منتشر شده در روزنامه رسمی آمده است. قانون را به اطلاع شما می رسانیم:

روزنامه رسمی

شماره: 28634

قانون

آزادسازی حمل و نقل ریلی در ترکیه

در مورد قانون

قانون شماره 6461 تاریخ پذیرش: 24/4/2013

فصل اول

هدف ، محدوده و تعاریف

هدف و دامنه

ماده 1 - (1) هدف این قانون.

الف) تأمین حمل و نقل مسافر و بار از طریق راه آهن با مناسب ترین، کارآمدترین و کمترین قیمت ممکن از نظر کیفیت خدمات.

ب) تغییر ساختار اداره کل راه آهن دولتی جمهوری ترکیه به عنوان اپراتور زیرساخت راه آهن،

ج) تأسیس شرکتی به عنوان اپراتور قطار ریلی به نام شرکت سهامی حمل و نقل دولتی راه آهن جمهوری ترکیه.

چ) تنظیم مقررات مربوط به ساختارهای قانونی و مالی، فعالیت‌ها و پرسنل متصدی زیربنای راه‌آهن و بهره‌بردار قطار راه‌آهن مندرج در بندهای (ب) و (ج) و سایر موارد مربوط به آن.

د) اشخاص حقوقی و شرکت های دولتی ثبت شده در ثبت تجارت برای ایجاد زیرساخت های ریلی و استفاده از این زیرساخت.

ه - اشخاص حقوقی و شرکتهای ثبت شده در دفتر تجارت می توانند عملیات زیربنایی ریلی و قطار ریلی را انجام دهند.

فراهم می کند.

(2) این قانون متصدیان زیرساخت‌های راه‌آهن و متصدیان قطار راه‌آهن را که در شبکه زیرساخت‌های راه‌آهن ملی فعالیت می‌کنند، تحت پوشش قرار می‌دهد.

تعاریف

ماده 2 - (1) در اجرای این قانون.

الف) وزیر: وزیر حمل و نقل ، امور دریایی و ارتباطات ،

ب) وزارت: وزارت حمل و نقل ، امور دریایی و ارتباطات ،

ج) زیرساخت های راه آهن: زمینی، بالاست، تراورس و راه آهن و همچنین تاسیسات برق رسانی، سیگنال دهی و ارتباطی که راه آهن را تشکیل می دهند و همچنین انواع سازه های هنری، تاسیسات، ایستگاه ها و ایستگاه ها، مراکز لجستیکی و باربری و ملحقات آنها و خطوط اتصال،

چ) اپراتور زیرساخت ریلی: اشخاص حقوقی و شرکت های دولتی که از طرف وزارتخانه مجاز به بهره برداری ایمن از زیرساخت های ریلی در اختیار و در خدمت بهره برداران قطار ریلی هستند.

د) اپراتور قطار ریلی: اشخاص حقوقی عمومی و شرکت‌هایی که از طرف وزارت مجاز به انجام حمل و نقل بار و/یا مسافر در شبکه زیرساخت راه‌آهن کشور هستند.

ه) تعهد خدمات عمومی: تعهد خدمات حمل و نقل مسافر ریلی که به دستور وزارت بر اساس قرارداد و به منظور ارائه خدمات حمل و نقل مسافر ریلی انجام می شود که هر متصدی قطار ریلی در یک خط معین نمی تواند تحت شرایط تجاری ارائه دهد.

و) شرکت: شرکت ثبت شده در دفتر تجارت که مطابق با قانون تجارت ترکیه مورخ 13/1/2011 و به شماره 6102 نگهداری می شود.

ز) TCDD: اداره کل راه آهن دولتی جمهوری ترکیه،

ğ) TCDD Taşımacılık A.Ş.: شرکت سهامی حمل و نقل دولتی راه آهن جمهوری ترکیه،

ح) شبکه زیرساخت ملی راه آهن: شبکه زیرساخت ریلی یکپارچه متعلق به مردم یا شرکت ها که مراکز استان ها و مناطق و سایر شهرک های داخل مرزهای ترکیه و همچنین بنادر، فرودگاه ها، مناطق صنعتی سازمان یافته، مراکز لجستیکی و حمل و نقل را به هم متصل می کند. ،

بیان می کند

قسمت دوم

مقررات مربوط به TCDD و TCDD Tasimacilik A.Ş.

تعیین TCDD به عنوان اپراتور زیرساخت راه آهن و وظایف آن

ماده 3 - (1) TCDD به عنوان اپراتور زیرساخت راه آهن در بخشی از زیرساخت راه آهن منتقل شده به آن، که در شبکه زیرساخت راه آهن ملی و تحت تملک دولت است، عمل می کند.

(2) سایر وظایف TCDD عبارتند از:

الف) انحصار ترافیک ریلی در شبکه زیرساخت راه آهن کشور

ب) تعیین عوارض مدیریت ترافیک پرداختی در زیرساخت های ریلی در اختیار به نحوی که شامل شرایط مساوی برای کلیه متصدیان قطار باشد و تبعیض ایجاد نکند، به متصدیان قطار ریلی مربوطه تعلق گیرد و وصول شود.

ج) تعیین عوارض مدیریت ترافیک پرداختی در شبکه ملی زیرساخت ریلی که در اختیار آن نیست، به نحوی که شامل شرایط مساوی برای تمامی متصدیان زیرساخت ریلی باشد و تبعیض ایجاد نکند، به اپراتور زیرساخت ریلی مربوط تعلق گیرد و وصول شود. .

چ) مناطقی از زیربنای راه آهن را که به ترافیک راه آهن در اختیار ندارد، بهره برداری، بهره برداری یا اجاره دهد.

د) بهسازی، نوسازی، توسعه، نگهداری یا تعمیر زیرساخت های راه آهن در اختیار.

ه) ساخت یا داشتن زیرساخت ریلی برای حمل و نقل قطار سریع السیر و پرسرعت

و) تأسیس، ایجاد، توسعه، بهره برداری یا بهره برداری از تأسیسات و شبکه ارتباطی

ز) انجام سایر وظایفی که در اساسنامه محول شده است.

وضعیت حقوقی TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş.

ماده 4 - (1) TCDD بدون لطمه به مفاد این قانون مشمول مقررات مصوبه قانون شرکتهای اقتصادی دولتی مورخ 8/6/1984 به شماره 233 می باشد.

(2) TCDD Taşımacılık A.Ş مشمول مقررات مصوبه قانون شماره 233 است.

تامین مالی سرمایه گذاری های TCDD

ماده 5 - (1) TCDD;

الف) سرمایه گذاری های زیرساختی راه آهن برای حمل و نقل قطار سریع السیر و پرسرعت،

ب - سرمایه گذاری در تبدیل خطوط تحت کنترل خود به دو یا چند خط و احداث خطوط اتصال و تجهیز آنها به تاسیسات برق رسانی، سیگنالینگ و مخابراتی.

ج) سرمایه گذاری در نوسازی و بهبود زیرساخت های راه آهن در اختیار.

سال با برنامه سرمایه گذاری همراه بوده و اعتبار لازم در بودجه وزارتخانه برای تامین مالی سرمایه گذاری های مذکور پیش بینی شده است.

(2) در صورت درخواست ساخت خط اتصال؛ اموال غیرمنقول مورد نیاز خط تقاطع احداث شده توسط TCDD با اخذ حق خلع ید از متقاضی خلع ید می شود و حق ارتفاق برای مدت حداکثر چهل و نه سال به طور رایگان به نفع متقاضی برقرار می شود. در پایان دوره استفاده، کلیه دارایی های ساخته شده بر روی اموال غیرمنقول مذکور بدون نیاز به اقدام بعدی به مالکیت TCDD تلقی می شود. هیچ قیمت یا غرامتی توسط TCDD برای این دارایی ها پرداخت نمی شود.

سهم سهم

مجوز اشخاص حقوقی و شرکتهای عمومی و غیرمنقول

مجوز اشخاص حقوقی و شرکتهای عمومی

ماده 6 - (1) اشخاص حقوقی و شرکتهای عمومی.

الف) زیرساخت های راه آهن خود را بسازند،

ب) اپراتور زیرساخت های ریلی در زیرساخت های راه آهن متعلق به خود و/یا سایر شرکت ها،

ج) اپراتور قطار ریلی در شبکه زیرساخت راه آهن ملی،

ممکن است توسط وزارتخانه مجاز باشد.

(2) اشخاص حقوقی و شرکتهای عمومی هزینه استفاده از زیرساختهای راه آهن متعلق به خود یا در اختیار آنها را به گونه ای تعیین و اعمال می کنند که شامل شرایط مساوی برای همه متصدیان قطار باشد و تبعیض ایجاد نکند.

(3) در صورتی که شرکت ها بخواهند زیرساخت های راه آهن ایجاد کنند. اموال غیرمنقول مورد نیاز زیربنای راه آهنی که احداث خواهند کرد با اخذ هزینه خلع ید از شرکت مربوطه توسط وزارت خلع ید می شود و حق ارتفاق به نفع شرکت مربوطه حداکثر چهل و نه سال به صورت رایگان برقرار می شود. هدف اعلام شده در پایان دوره استفاده، کلیه دارایی های ساخته شده بر روی اموال غیر منقول مذکور بدون نیاز به اقدام بعدی به مالکیت خزانه داری تلقی می شود. خزانه داری بابت این دارایی ها غرامت یا غرامتی پرداخت نمی کند.

(4) حسابهای درآمد و هزینه و حسابداری ناشی از تعهدات حمل و نقل، مسافر و خدمات عمومی متصدیان قطار راه آهن به طور جداگانه نگهداری می شود.

(5) طرزالعمل ها و اصول مربوط به مجوزهای موضوع این ماده به موجب آیین نامه ای که از طرف وزارت صادر می شود تنظیم می گردد.

مقررات مربوط به اموال غیر منقول

ماده 7 - (1) از اموال غیرمنقول موجود در اموال خصوصی خزانه داری که به TCDD تخصیص داده شده یا برای استفاده رها شده یا در واقع توسط TCDD مورد استفاده قرار می گیرد، آنهایی که توسط وزارت دارایی مناسب تشخیص داده شده و فاقد هرگونه قانونی یا بالفعل هستند. موانع انتقال آنها به همراه سازه ها و امکانات موجود در آنها مشمول وظایف و مسئولیت های TCDD می باشد و توسط وزارت دارایی به TCDD منتقل می شود تا بر اساس مالیات بر املاک و مستغلات بر اساس ارزش واحد متر مربع به عنوان کسر سرمایه پرداخت نشده آن.

(2) به استثنای کسانی که ثبت آنها به موجب احکام قانون خاص و جنگلها ممکن نیست. از جمله اموال غیرمنقولی که در صلاحیت و در اختیار دولت است، آنهایی که در وظایف و فعالیت های TCDD مورد استفاده قرار می گیرند و وزارت دارایی آن را مقتضی تشخیص می دهد و هیچ مانع قانونی یا عملی در انتقال آنها وجود ندارد. درخواست TCDD پس از ثبت توسط وزارت دارایی به نام خزانه داری، همراه با ساختار و امکانات موجود در آنها، TCDD ها برای استفاده در وظایف و فعالیت های خود، به عنوان کسر پرداخت نشده آن به TCDD منتقل می شود. سرمایه بیش از متر مربع ارزش واحد که مبنای مالیات بر املاک است.

(3) املاک و سازه ها و تأسیسات موجود در آنها که به موجب قانون خاص آن از طرف خزانه داری قابل ثبت در اداره ثبت اسناد و املاک نیست، اما استفاده از آنها در وظایف و فعالیت های TCDD مورد تأیید است. توسط وزارت دارایی و که تحت صلاحیت و در اختیار دولت هستند، در صورتی که هیچ مانع قانونی یا عملی در تخصیص آنها وجود نداشته باشد، TCDD توسط وزارت دارایی به TCDD اختصاص داده می شود تا در وظایف و فعالیت های وزارت دارایی استفاده شود. .

(4) از اموال غیرمنقول موضوع این ماده، آنهایی که به وزارت دفاع ملی و اموال غیرمنقول موجود در فهرست نیروهای مسلح ترکیه و به طور مشترک با TCDD استفاده می شود، خارج از شمول این ماده است.

(5) انتقال اموال غیرمنقول در حدود این ماده که مراحل یکسان سازی و تخصیص آن از طرف TCDD تکمیل شده است، ظرف شش ماه از تاریخ درخواست توسط ادارات مربوطه کاداستر و ثبت اسناد نهایی نهایی خواهد شد.

(6) تشریفات ثبت، انتقال و تخصیص اموال غیرمنقول موضوع این ماده در شمول قانون حمایت از دارایی های فرهنگی و طبیعی شماره 21 مورخ 7/1983/2863 و قانون مراتع شماره 25 مورخه مورخ 2/1998/4342 مطابق با قوانین فوق الذکر و مفاد این ماده انجام می شود.

(7) انواع اوراقی که راجع به معاملات ثبتی، تخصیص و ادغام موضوع این ماده تنظیم می‌شود، از مالیات تمبر و معاملاتی که باید انجام شود از پرداخت حق‌الزحمه معاف است.

(8) مطابق این ماده، به دلیل استفاده از اموال غیرمنقول که تا تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون به نام TCDD در دفتر املاک ثبت و تخصیص می شود، کسانی که هنوز از ارزش تعهدی وصول نشده اند. TCDD باید در هر مرحله کنار گذاشته شود. هزینه های نمونه جمع آوری شده قابل استرداد نمی باشد.

(9) از اموال غیرمنقول موضوع این ماده، آنهایی که به دلیل استفاده تا تاریخ لازم الاجراء شدن این ماده توسط TCDD به اشخاص ثالث اجاره داده شده است و آنهایی که هنوز از عوارض ناشی از جرم وصول نشده اند. از طرف مستاجرین، مشروط بر اینکه هزینه های اجاره توسط TCDD جمع آوری شده باشد، در هر مرحله رها می شود. هزینه های نمونه جمع آوری شده قابل استرداد نمی باشد.

(10) در پلان یا تغییرات زون بندی، مسافت تقریب ساختمانی که وزارت تعیین می کند، به منظور اطمینان از ایمنی راه آهن در قطعات مجاور زیربنای راه آهن رعایت می شود. بناهایی که برای مسافت تعیین شده مناسب نباشد بنا به درخواست وزارتخانه در چارچوب قوانین مربوطه توسط نهادهای ذیربط تخریب یا تخریب می شوند.

فصل چهارم

مقررات دیگر

تعهد خدمات عمومی

ماده 8 - (1) تعهدات خدمات عمومی بر اساس قراردادی بین وزارت و متصدیان قطار راه آهن انجام می شود. در این قراردادها؛ مدت قرارداد، طول خطی که قرار است حمل شود، تعداد خدمات قطاری که باید انجام شود، هزینه بلیط حمل و نقل مسافر و روش های پرداخت به وضوح بیان شده است. سایر رویه ها و اصول مربوط به قراردادها توسط وزارت تعیین می شود.

(2) اعتبار مورد نیاز برای تعهدات خدمات عمومی در بودجه وزارت منظور می شود.

(3) تشریفات و اصول مربوط به تعیین خطوط حمل و نقل مسافر ریلی که در چارچوب تعهدات خدمات عمومی حمایت می شود و متصدی قطار مسئول خدمات عمومی توسط شورای وزیران تعیین می شود.

تقاطع راه آهن و بزرگراه

ماده 9 - (1) در تقاطع راه آهن با بزرگراه و جاده روستایی و راه های مشابه راه آهن راه اصلی محسوب می شود و وسایل نقلیه راه آهن حق تقدم دارند.

(2) در این تقاطع ها مؤسسه یا سازمانی که راه جدید به آن متصل است موظف به احداث زیرگذر یا روگذر و اتخاذ سایر اقدامات ایمنی می باشد.

(3) در مواردی که نظم تردد راه آهن ایجاب کند، تقاطع های همسطح و تأسیساتی که مانع دید باشد، در چهارچوب قوانین مربوط حذف یا حذف می شوند.

اصطلاحات و منابع اصلاح شده

ماده 10 – (1) در ضمیمه مصوبه 8 قانون بنگاههای اقتصادی عمومی مورخ 6/1984/233 «ب- عمومی» عبارت زیر به قسمت «الف- سازمانهای اقتصادی دولتی» اضافه شد. سازمان های اقتصادی (KIK) بخش "وزارت مربوط: وزارت حمل و نقل"، "اداره کل راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD)"، "1. شرکت صنعت واگن ترکیه (TÜVASAŞ)»، «2. شرکت صنعت موتور و لوکوموتیو ترکیه (TÜLOMSAŞ)»، «3. شرکت صنعت ماشین آلات راه آهن ترکیه (TÜDEMSAŞ)” عبارات از لیست حذف شده است.

«وزارت مربوطه: وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات

موسسات تابعه

جمهوری ترکیه ایالت 1. ترکیه واگن Sanayii A.Ş.

اداره کل راه آهن (TÜVASAŞ)

اداره (TCDD) 2. لوکوموتیو و موتور ترکیه

شرکت صنعت (TÜLOMSAŞ)

  1. ماشین آلات راه آهن ترکیه

شرکت صنعت (TÜDEMSAŞ)

  1. ایالت جمهوری ترکیه

حمل و نقل راه آهن ناشناس

شرکت (TCDD Transportation Inc.)”

(2) جهت استفاده در شرکت سهامی حمل و نقل دولتی راه آهن جمهوری ترکیه، کادرهای موجود در فهرست پیوست ایجاد شده و ضمیمه فرمان قانون شماره 22 مورخ 1/1990/399 جدول شماره (( I)، Türkiye Vagon Sanayii A.Ş. بعد از بخش اداره کل اضافه شده است.

(3) بند (ث) بند اول ماده 4 قانون تدارکات عامه مورخ 1/2002/4734 به شماره 3 به شرح زیر اصلاح گردید.

ث) خرید کالا یا خدمات توسط اداره کل اداره راه آهن دولتی جمهوری ترکیه و شرکت سهامی حمل و نقل دولتی راه آهن جمهوری ترکیه از شرکت صنایع ماشین آلات راه آهن ترکیه، شرکت سهامی صنعت موتور و لوکوموتیو ترکیه انجام شود. شرکت و شرکت سهامی صنعت واگن ترکیه.

(4) در میان ارجاعاتی که در قوانین دیگر به TCDD شده است، مواردی که در مورد TCDD Taşımacılık A.Ş.

بخش پنج

مقررات موقت و نهایی

مقررات انتقال

ماده موقت 1 – (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. پس از ثبت در دفتر تجارت، شخصیت حقوقی پیدا می کند.

(2) TCDD Tasimacilik A.S. ظرف یک سال پس از تبدیل شدن به یک شخص حقوقی:

الف) انتقال پرسنل به TCDD Taşımacılık A.Ş. یکی از واحدهای خدمات مربوطه TCDD و وسایل نقلیه یدک‌کشی و یدک‌کشی که در خدمات مربوط به کشش، حمل‌ونقل بار و مسافر و سایر ابزارها، تجهیزات و دستگاه‌های مرتبط استفاده می‌شود. به آنها توسط هیئت مدیره TCDD تعیین می شود. پرسنل، کارکنان و موقعیت‌ها، ابزار، تجهیزات و دستگاه‌ها به همراه حقوق، مطالبات، بدهی‌ها و بدهی‌های آنها به حساب می‌آید که به TCDD Taşımacılık A.Ş منتقل شده‌اند.

ب) TCDD Taşımacılık A.Ş در معاملات و قراردادهای امضا شده توسط TCDD در مورد پرسنل، ابزار، تجهیزات و دستگاه های منتقل شده تحت بند (الف). مهمانی می شود با توجه به این موضوعات، دعاوی به نفع و علیه TCDD و دادرسی آغاز شده توسط TCDD Taşımacılık A.Ş. به طور خودکار تبدیل به یک مهمانی می شود. دعاوی قابل طرح به دلیل انجام کارها و معاملات انجام شده توسط TCDD قبل از لازم الاجراء شدن این ماده در خصوص موارد مذکور به آدرس TCDD Taşımacılık A.Ş.

ج) دارایی های منتقل شده، در ترازنامه TCDD بر ارزش دفتری، TCDD Taşımacılık A.Ş. به عنوان سرمایه پرداخت شده شرکت فرعی ثبت شده است. شرکت حمل و نقل TCDD سهم TCDD در ترازنامه آن به عنوان سرمایه غیر نقدی در نظر گرفته می شود.

چ) موارد مربوط از اموال غیرمنقول TCDD توسط هیئت مدیره TCDD تعیین و به مدت ده سال به صورت رایگان به TCDD Taşımacılık A.Ş.

(3) در مورد معاملات انتقال و تخصیص، TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. پروتکل ها را می توان بین ساخت

(4) وزارت مجاز است اختلافاتی را که ممکن است در مورد معاملات انتقال و تخصیص به وجود آید حل و فصل کند.

(5) TCDD و TCDD Tasimacilik A.S. انواع اوراقی که برای نقل و انتقال و تخصیص بین طرفین تنظیم می شود از مالیات تمبر و معاملاتی که باید انجام شود معاف از کارمزد می باشد.

(6) TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD به انجام وظایف محول شده به TCDD Taşımacılık A.Ş ادامه می دهد.

بدهی ها

ماده موقت 2 - (1) از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون، بدهی های TCDD ناشی از وام ها، اوراق قرضه و وام های خارجی به خزانه داری، از جمله انواع سود و افزایش تاخیر، در مقابل سرمایه پرداخت نشده TCDD، پس از تسویه حساب می شود. به پیشنهاد وزیری که معاونت خزانه داری به او وابسته است وزیر مجاز است.

پشتیبانی از TCDD

ماده موقت 3 - (1) TCDD محدود به پایان سال پنجم از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون.

الف) تأمین مالی سرمایه‌گذاری‌هایی غیر از مواردی که در ماده 5 ذکر شده است.

ب) کسری های مالی در بودجه نگهداری و تعمیرات،

ج) کسری های ناشی از انتقال سرمایه به TCDD Tasimacilik A.Ş.

توسط معاونت خزانه داری به عنوان کسر سرمایه آن پرداخت می شود.

(2) سرمایه گذاری های گنجانده شده در برنامه سرمایه گذاری عمومی برای تحقق توسط TCDD قبل از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون توسط TCDD تکمیل می شود.

(3) وسایل نقلیه یدک‌کش شده و یدک‌کش شده موجود در برنامه سرمایه‌گذاری TCDD به TCDD Taşımacılık A منتقل می‌شوند.

پشتیبانی از TCDD Tasimacilik A.S.

ماده موقت 4 - (1) محدود به پایان سال پنجم از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون، TCDD Taşımacılık A.Ş.

الف) تامین مالی سرمایه گذاری های مشمول برنامه های سرمایه گذاری،

ب) کسری های مالی در بودجه عملیاتی،

ج) تفاوت بین شکاف مالی واقعی و بودجه پیش بینی شده،

تحت پوشش TCDD به عنوان کسر سرمایه آن.

(2) تعهد خدمات عمومی، TCDD Taşımacılık A.Ş. برای مدت پنج سال. توسط

حقوق بازنشستگی

ماده موقت 5 - (1) افرادی که از کارکنان موضوع جدول (I) و (II) ضمیمه مصوبه شماره 399 قانون، شاغل در TCDD و شرکت های تابعه آن TÜVASAŞ، TÜLOMSAŞ و TÜDEMSAŞ مستمری دریافت می کنند. بازنشستگی. پاداش کسانی که ظرف یک ماه از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون درخواست بازنشستگی می کنند.

الف) 25 درصد برای کسانی که حداکثر تا سه سال تا بازنشستگی از سقف سنی باقی مانده اند، به استثنای کسانی که کمتر از یک سال از سقف سنی بازنشسته می شوند.

ب) 30 درصد برای کسانی که سن بازنشستگی آنها بیش از سه سال و کمتر از پنج سال باشد.

ج) 40 درصد برای کسانی که به دلیل محدودیت سنی پنج سال یا بیشتر به بازنشستگی باقی مانده اند.

بیش از حد پرداخت شده

(2) واجدین شرایط اعطای مستمری تا پایان سال 2013 در صورتی که ظرف یک ماه از تاریخ کسب این حق درخواست بازنشستگی نمایند، پاداش بازنشستگی آنان با افزایش 40 درصدی پرداخت خواهد شد.

(3) در درخواست های بازنشستگی که طبق این ماده انجام می شود، تاریخ بعدی را نمی توان به عنوان تاریخ بازنشستگی نشان داد، درخواست ها را نمی توان به هیچ سابقه ای مرتبط کرد و نمی توان آن را پس گرفت. در این زمینه، پرسنل بازنشسته نمی توانند در مدت پنج سال از تاریخ بازنشستگی در TCDD و شرکت های تابعه آن TÜVASAŞ، TÜLOMSAŞ، TÜDEMSAŞ و TCDD Taşımacılık A.Ş استخدام شوند.

زور

ماده 11 - (1) این قانون از تاریخ انتشار لازم الاجرا می شود.

اجرایی

ماده 12 - (1) مفاد این قانون توسط شورای وزیران اجرا می شود.

30/4/2013

لیست کنید

نام مؤسسه: راه آهن دولتی جمهوری ترکیه

TASIMACILIK ANONİM COMPANY

سازمان: مرکز

کارکنان اعدام شده

آزادی

SQUAD SQUAD

TITLE Class NUMBER NUMBER TOTAL

  1. درجه

مدیر کل GİH 1 1

دستیار مدیر کل GİH 3 3

رئیس هیئت بازرسی GİH 1 1

I. مشاور حقوقی GİH 1 1

رئیس اداره GİH 8 8

مشاور مطبوعاتی GİH 1 1

مجموع 15 15

 

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*