مدیر کل هوپاپورت مریچ بورچین اوزر: اتصال راه آهن هوپاپورت باید ایجاد شود

مدیر کل Hopaport Meriç Bur Çin Özer: اتصال راه آهن Hopaport باید ایجاد شود: Meriç Bur Çin Özer، مدیر کل Hopaport واقع در منطقه Hopa Artvin، گفت که Hopaport یک مرکز مدرن با جامع ترین و سریع ترین خدمات در منطقه است. انبارهای باز و بسته.گفت بندر است.

فعالیتی که در بندر هوپا در انتهای شمالی منطقه دریای سیاه شرقی در سال 2012 آغاز شد در ماه های اول سال 2013 نیز ادامه دارد. انبارهای 10 هزار تنی غله هر یک به ظرفیت یک هزار تن واقع در بندر هوپا به مرکز نگهداری گندم وارداتی از روسیه تبدیل شد. در حالی که 3 هزار تن گندم که اولین آن در ماه گذشته وارد شد به سیلوها منتقل شد و در نهایت امروز 3 هزار تن گندم روسیه در سیلوها ذخیره شد. قرار است تا مدت کوتاهی گندم ها به نخجوان منتقل شود.

مدیر کل هوپاپورت مریچ بور چین اوزر اظهار داشت که بندر هوپا جامع ترین و سریع ترین سرویس در منطقه است و یک بندر مدرن با انبارهای باز و بسته است.

اوزر با بیان اینکه این بندر پس از واگذاری به گروه سینر در راستای سیاست های نوسازی مستمر در بین بنادر مهم منطقه جای خود را به خود اختصاص داد، گفت: در سال 2012 در بین بنادر کمیاب کشورمان جای خود را گرفتیم و به ظرفیتی که نرخ جابجایی آن نسبت به سال قبل 50 درصد افزایش یافته است. هوپاپورت با پارک خودرو مدرن خود همیشه سریع ترین خدمات بارگیری و تخلیه را به واردکنندگان و صادرکنندگان ارائه می دهد و امکانات ذخیره سازی را نیز ارائه می دهد. ما نیز به عنوان هوپاپورت، انبارهای ذخیره غلات خود را مجهز به جدیدترین سیستم مدرن در خدمت واردکنندگان خود قرار داده ایم. ما در مجموع با 10 سیلو که هر کدام یک هزار تن ظرفیت دارند به واردکنندگان خود خدمات رسانی می کنیم. علاوه بر 3 هزار تن گندمی که چندی پیش وارد شد و در سیلوهایمان نگهداری شد، 3 هزار تن گندم اضافی نیز دریافت کردیم تا این بار به صورت ترانزیت به نخجوان به سیلوهایمان منتقل شود و در یک سیلو منتقل شود. زمان کوتاه." گفت.

"ارتباط بندر با راه آهن"

اوزر با بیان اینکه هوپاپورت پروژه‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت خود را گام به گام اجرا کرده است، گفت: پتانسیل تجاری کشور ما با جغرافیای قفقاز روز به روز در حال افزایش است. با این حال، بندر هوپا باید توسط یک پروژه راه آهن حمایت شود تا این افزایش به سطوح بالاتری جهش کند. با ادغام سیستم راه آهن قفقاز در بندر هوپا، ظرفیت واردات و صادرات کشورمان در جغرافیای کشورهای دور و نزدیک قفقاز و حتی چین، ارقام موجود را افزایش می دهد. ما خواستار آن هستیم که پروژه راه‌آهن هوپا- باتومی چین در سال‌های آینده پس از انجام مطالعات لازم، از بازار خارج و در برنامه سرمایه‌گذاری قرار گیرد.» گفت.

منبع: نیوز