خوشحالی با قطار Gemlik: خبر خوب ... در مراسم افتتاح قطار سریع السیر در ایستگاه بورسا، بینالی یلدیریم وزیر حمل و نقل گفت: «ما تصمیم گرفتیم قطار سریع السیر را به Gemlik متصل کنیم. ما کار پروژه را در سال 2013 آغاز خواهیم کرد.
وقتی وزیر این مژده را داد، یک نفر درست روبروی او نشسته بود، از همه بیشتر هیجان زده بود، از همه خوشحالتر بود.
او فاروق انبارجی اوغلو بود که در دوره 2002-2007 معاون حزب عدالت و توسعه بورسا بود.
اندکی پس از اینکه انبارجی اوغلو در 3 نوامبر 2002 به عضویت پارلمان درآمد، در 4 مارس 2003 درخواست کتبی به بینالی یلدیریم وزیر حمل و نقل ارائه کرد و درخواست کرد که «خط جملیک-بورسا به باندرمه-بورسا اضافه شود. پروژه راه آهن عثمانلی-آیازما-اینونو.
او دو پاسخ به این درخواست دریافت کرد. در زیر یکی از آنها امضای مدیر کل TCDD سلیمان کارامان وجود دارد. به طور خلاصه می گوید:
پروژه راه‌آهن بندرما-بورسا-عثمانلی-آیازما-اینونو در برنامه سرمایه‌گذاری گنجانده شده بود، اما با اخذ اعتبار خارجی، این پروژه بازنگری می‌شود.
ساخت خطوط راه آهن جدید با گنجاندن آنها در برنامه های سرمایه گذاری در چارچوب امکانات بودجه انجام می شود.
در ذیل ماده دوم امضای بینالی ییلدیریم وزیر حمل و نقل آمده است:
بر اساس بخشنامه نخست وزیری، از آنجایی که پروژه های جدید جز در مواقع ضروری و اجباری نمی تواند به برنامه سرمایه گذاری پیشنهاد شود، درخواست مسیر راه آهن جدید گملیک - بورسا در چارچوب امکانات بودجه در سال های آینده است. "
هم وزیر و هم مدیر کل در نامه های خود می گویند «پیشنهاد مهم است اما پولی نیست». این ابتکار 10 سال پیش مورد توجه ما قرار نگرفت و ما در مقالات خود می نویسیم که اتصال Gemlik 4 سال پیش با پیشنهاد صنعتگران و بازرگانان اسکی شهیر در دستور کار قرار گرفت.
فاروک انبارجی اوغلو نمی تواند خوشحالتر از این باشد. ابتکار او پس از 10 سال هدف خود را پیدا کرد.
منبع: Ahmet Emin Yılmaz
اولین نفری باشید که نظر می دهید