مستند نوری دمیراغ، یکی از اولین پیمانکاران ساخت راه آهن جمهوری ترکیه

او که یکی از اولین پیمانکاران ساخت راه آهن جمهوری ترکیه و یکی از اولین میلیونرهای دوره جمهوری بود، همراه با برادرش عبدالرحمن ناچی دمیراغ، ثروت خود را در توسعه صنعتی ترکیه سرمایه گذاری کرد و علاوه بر او به عنوان یک فرد خیرخواه نیز شناخته می شود. زندگی تجاری یکی از اولین پیمانکاران ساخت راه آهن جمهوری ترکیه و یکی از اولین میلیونرهای دوره جمهوری به همراه برادرش عبدالرحمن ناچی دمیراغ، ثروت خود را در توسعه صنعتی ترکیه سرمایه گذاری کرد و علاوه بر این به عنوان یک فرد خیریه نیز شناخته می شود. زندگی تجاری او

او در سال 1886 در شهر دیوریگی سیواس به دنیا آمد. وی فرزند مهوردارزاده اومر بیگ از مشاهیر این شهر و مادرش عایشه هانیم نام دارد. او تنها سه سال داشت که پدرش را از دست داد و تحت حمایت و تشویق مادرش به عنوان یک خودآموز تربیت شد. تحصیلات متوسطه را در زادگاهش به پایان رساند و در همان دبیرستان به عنوان معلم منصوب شد و در آزمون مسابقه ای که توسط بانک زیارت افتتاح شد برنده شد و ابتدا در کنگال و سپس در شعبه کوچکیری این بانک مشغول به کار شد. او در امتحانی که توسط وزارت دارایی افتتاح شد و از بانکداری به خدمات مالی منتقل شد، به استانبول آمد و به عنوان یک افسر ممتاز در تمام سطوح مالی مشغول به کار شد و بین سال‌های 1918-1919 در سن 32-33 سالگی بازرس مالی شد. . او با قطع نکردن ارتباط خود با دیوریگی در بشیکتاش استانبول ساکن شد.

بنا به سوابق خودش، او با پس انداز 56 طلا (252 لیر کاغذی) تجارت کاغذ سیگار را شروع کرد و یک کاغذ سیگار به نام "پیروزی ترک" منتشر کرد. در آن روزگار تلخ و سیاه، «کاغذ سیگار پیروزی ترک» بسیار مورد تقاضا بود و پول زیادی برای «مهوردارزاده نوری بیگ» با نام خانوادگی خود در آن زمان به ارمغان آورد، 252 لیره در عرض سه سال 84 هزار لیره شد. او بعداً با انجام کار بزرگ ساختمانی که دولت جمهوری خواه با راه آهن و بزرگراه ترکیه آغاز کرد، زندگی پیمانکاری خود را با مناسب ترین پیشنهادها به دولت آغاز کرد.

اولین پیمانکار راه‌آهن ترکیه از همان لحظه‌ای که اولین کلنگ را زد، با تمام قوت اراده و ایمان خود شروع به حرکت به جلو کرد و همه جاهایی را که از آن رد شد با تورهای آهنی بافت. اما موفقیت نوری بیگ محدود به بافتن مکان هایی که از سامسون تا ارزروم می گذشت با تورهای آهنین نبود. او سعی کرد به ادعای بزرگ خود جامه عمل بپوشاند. پس از اولین تعهد خود از سامسون، یک راه آهن به طول 1012 کیلومتر در خطوط (Fevzipaşa-Diyarbakır) (Afyon-Antalya) (Sivas-Erzurum) (Irmak-Filyos) ساخت و سایر کارهای ساختمانی بزرگ را آغاز کرد. او همچنین کارخانه‌های مرینوس سومربانک را در بورسا، آهن و فولاد در کارابوک، سلولز در ازمیت، کارخانه‌های سیمان در سیواس، تالار بازار در استانبول و Eceabad - کیسه هوا ساخت. باید افزود که نوری بیگ از برپایی چشمه های خیریه در مقابل همه آثار بزرگ خود و در اطراف خود غافل نشد که تعداد این چشمه ها از چهل و هشت گذشت.

نوری دمیراگ پایه گذاری صنعت هوانوردی را در سال 1936 آغاز کرد. به عنوان اولین کار، برنامه-برنامه ای را برای مدت 10 سال آماده کرد. به عنوان بخشی از این برنامه، بشیکتاش بارباروس کارگاه مطالعه هواپیما را در کنار اسکله هایرتین تأسیس کرد. این کارگاه هواپیما در مدت کوتاهی به یک کارخانه غول پیکر تبدیل شد. او مزرعه الماس پاشا را در یشیلکوی خرید تا آن را به میدان هواپیما تبدیل کند. او یک صفحه مسطح به مساحت 1000 در 1300 متر ساخت. نمونه آن در آمستردام بود که در آن زمان مدرن ترین فرودگاه اروپا بود. در سالهای 1937-1938، انجمن هوانوردی ترکیه 10 هواپیمای مدرسه و 65 گلایدر سفارش داد. اولین هواپیمای داخلی ترکیه که در کارخانه های استانبول ساخته شد، در اوت 1941 به دیوریگی، زادگاه نوری بیگ پرواز کرد. نوری بی با تصور اینکه چنین تظاهراتی که عموم مردم را نیز هیجان زده می کند، سودمند است، نوری بیگ می خواست به مردم نشان دهد که می توانیم با هواپیماهای خود از آسمان خود محافظت کنیم و با پرواز یک ناوگان 12 هواپیما در مسیر بورسا، کوتاهیا، به آنها ایمان بیاوریم. اسکی شهیر، آنکارا، قونیه، آدانا، الازیغ و مالاتیا در ماه سپتامبر. هواپیمای مسافربری نوع Nu.D.38 یک هواپیما از نوع ترکیه است که به طور کامل توسط مهندسان و کارگران ترکیه ساخته شده است. این هواپیمای مسافربری 6 نفره دارای کنترل خلبان دوگانه است. می تواند تا 325 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد و 1000 کیلومتر در ساعت پرواز کند. انجمن هوانوردی ترکیه از خرید این هواپیماهایی که نوری دمیراغ به کارخانه های خود سفارش داده بود منصرف شده است.

نوری دمیراغ از بنیانگذاران بود و ریاست حزب توسعه ملی را بر عهده گرفت که اولین حزب اپوزیسیون در گذار به نظام چند حزبی برای سومین بار در تاریخ جمهوری (1945) بود. این حزب در 26/8/1945 تکمیل شد، نوری دمیراغ با شعار "بسنده است" در 6/7/1945 مطرح شد و تلاش برای تأسیس یک حزب سیاسی در واقع در آن تاریخ آغاز شد. "بنابراین، نوری دمیراغ نه تنها در توسعه اقتصادی کشور، بلکه در نابودی رژیم تک حزبی در زندگی سیاسی پیشگام و رهبر است." در مبارزات انتخاباتی سخت حزب جمهوری خواه خلق و حزب دموکرات در در انتخابات 1946، حزب نوری دمیراغ نتوانست در انتخابات پیروز شود و حزب توسعه ملی روز به روز از بین رفت. با این حال، در انتخابات 1954، نوری دمیراق به عنوان نامزد مستقل از حزب دمکرات در سیواس نامزد شد و به این ترتیب نوری دمیراغ به عنوان عضوی از سیواس وارد مجلس بزرگ ملی شد. عمر او در مجلس زیاد طول نکشید، او در 13 نوامبر 1957 دار فانی را وداع گفت و در قبرستان Zincirlikuyu در استانبول به خاک سپرده شد. نوری دمیراغ که با مسوده دمیراغ ازدواج کرده بود دارای دو پسر به نام های گالیپ و کای آلپ و دخترانی به نام های مفکوره، شوکوفه، سویدا، سهیلا، گلبهار و توران ملک بود.