افتتاح خطوط مترو Kızılay-Çayyolu و Sincan-Batikent در سال 2014 برنامه ریزی شده است.

لایتنینگ وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات، ساخت و سازهای مترو را مورد بررسی قرار داد.
ما قصد داریم خطوط مترو Kızılay-Çayyolu و Sincan-Batikent را در ابتدای سال 2014 و خط Keçioren-Tandoğan را در سال 2014 افتتاح کنیم.

یلدریم گفت طوفان دیروز ممکن است تکرار شود، بنابراین باید آمادگی داشت.

توجه حداکثری شهروندان به لغزنده بودن زمین، مسافت ترمز و فاصله بین وسایل نقلیه به ویژه در هوای بارانی برای شهروندان مفید است.

بینالی یلدیریم، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات خطوط مترو در آنکارا را که در حال ساخت هستند بررسی کرد. یلدیریم تصریح کرد که خطوط مترو Kızılay-Çayyolu و Sincan-Batikent در ابتدای سال 2014 و خط Keçioren-Tandoğan در سال 2014 افتتاح خواهند شد.

یلدیریم که برای اولین بار کار تونل را در ایستگاه سوگوتوزو مترو Kızılay-Çayyolu بررسی کرد، در آنجا به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.

یک خبرنگار با یادآوری اینکه روز گذشته به دلیل طوفان در مناطق مختلف ترکیه راه ها بسته شد، پروازها لغو شد و حمل و نقل دریایی نیز مختل شد، گفت: آیا برای امروز هشداری به شهروندان خواهید داشت؟ یلدریم یادآور شد: طوفانی به نام "طوفان قو" در مناطق مختلف کشور موثر است. یلدریم با بیان اینکه سرعت باد در استانبول به 120 کیلومتر در ساعت می رسید، گفت: متأسفانه تلفات و مجروحین وجود دارد، بنابراین مجبور شدند پل اول بسفر را برای مدتی ببندند.

یلدیریم با بیان اینکه در شرایطی که در شرایط سخت جنوب غربی در سفرهای دریایی استانبول اختلالاتی وجود داشت، تنها یکی از دو باند فرودگاه آتاتورک استانبول در حال فعالیت بود، گفت: به همین دلیل در پروازها نیز اختلالاتی به وجود آمد.

"بیایید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنیم"

یلدریم با بیان اینکه در تصادفات ناشی از طوفان شن در بزرگراه قونیه - جیهان بیلی شهروندان جان خود را از دست دادند و به دلایل ایمنی مجبور شدند جاده را به روی ترافیک ببندند، گفت:

ما عادت داشتیم به طوفان ها به عنوان اخبار در آمریکا، در دریای کارائیب، در خاور دور گوش کنیم. دیدیم که طوفان ها در ترکیه در طوفان دیروز موثر است. بنابراین؛ ما همیشه باید از نظر روحی و جسمی برای موقعیت های غیرمنتظره غیرمنتظره آماده باشیم. ترکیه کشوری با طوفان های شدید نیست. همه چیز با تغییرات آب و هوایی در سال های اخیر در حال تغییر است. ما با دمای بالای 20 درجه مانند تابستان و هوای بارانی که ما را به یاد زمستان می اندازد، مواجه هستیم. هم به عنوان مردم و هم به عنوان شهروندان، از این پس باید برای چنین شرایطی آماده باشیم.»

وزیر یلدیریم اظهار داشت که طوفان با شروع بارندگی اثر خود را از دست داده و هیچ هشدار طوفانی از طرف هواشناسی وجود ندارد. یلدیریم ضمن دعوت از شهروندان به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی گفت: توجه حداکثری شهروندان به لغزنده بودن زمین، مسافت ترمز و فاصله بین وسایل نقلیه به ویژه در هوای بارانی برای شهروندان مفید است. به طور کلی اگر طبق قوانین عمل کنیم، امنیت هم خود و هم دیگران را در ترافیک تضمین می کنیم.

وی از شهروندان خواست درک خود را نشان دهند.

یلدریم در پاسخ به این سوال که آیا میله‌های آهنی در ایستگاه مترو سوگوتوزو ظاهر زشتی ایجاد می‌کند و آیا حذف خواهد شد یا خیر، یلدریم گفت: «شما در مورد آن از من نخواهید پرسید، درباره من نیست. مترو از پایین می رود، هیچ وضعیتی وجود ندارد که روی کار آنجا تأثیر بگذارد.

یلدیریم با اشاره به اینکه دو تونل 172 متری برش و پوشش در منطقه ای که ایستگاه در آن قرار دارد ساخته اند، توضیح داد که با برنامه ریزی جدید، زمان پیش بینی شده برای تونل ها را از 7 ماه به 3,5 ماه کاهش دادند. یلدیریم با بیان اینکه تلاش زیادی برای بهره برداری از مترو در مدت زمان کوتاهی دارند، تصریح کرد: انتظار درک شهروندان را داریم. یلدریم گفت: «در این مدت، خیابان‌ها هر از چند گاهی به روی ترافیک بسته می‌شوند. گاهی اوقات در ورودی و خروجی محل کار مشکلاتی به وجود می آید. من می خواهم از مردم آنکارا از تاجران خود بپرسم. ممکن است برای معطل نشدن مشکل و توقع متروها که مدت هاست در دستور کار آنکارا بوده، ناراحتی های موقتی ایجاد شود. ما انتظار داریم آنها این را درک کنند. ما باید این کار را برای راحتی و آسایش دائمی انجام دهیم."

از دستگاه حفاری تونل استفاده کرد-

بعداً یلدیریم که در ایستگاه دیشکاپی در خط مترو Keçioren-Tandoğan معاینه ای انجام داد، با ورود به تونل اطلاعاتی در مورد دستگاه حفاری تونل به دست آورد و برای مدتی تونل را باز کرد و یک پوشش بتنی ساخت. یلدیریم با ارائه اطلاعاتی در مورد آثار در خروجی تونل گفت: «شما با روش قدیمی حفاری می کنید، سپس بتن می کنید. این اتلاف وقت است و سالم هم نیست. اینطور نیست. باز می شود، طاق های بتنی پس از 1 متر پیشرفت قرار می گیرند. سپس 1 متر دیگر می رود. به این ترتیب روزانه به طور متوسط ​​10 تا 20 متر تونل باز می شود. بر اساس این محاسبه، تونل 240 کیلومتری طی 250 تا 3 روز آینده به پایان می رسد.

وزیر بینالی یلدیریم در پاسخ به سوالی اعلام کرد که خطوط Kızılay-Çayyolu و Sincan-Batikent در ابتدای سال 2014 و مترو Keçioren در سال 2014 به بهره برداری خواهند رسید.

منبع: haber.cafesiyaset.com

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*