وزیران Egemen Bagis، خط آهن Irmak-Karabuk-Zonguldak و مراسم ساخت و ساز راه آهن Köseköy-Gebze در مراسم افتتاح شد.

وزیر اتحادیه اروپا و رئیس مذاکره اگمن باگیس گفت: "ترکیه، به عنوان یک لوکوموتیو کشور راه آهن عدالت جهانی، یک استاد ماشین آلات، تعداد ادامه اعتماد به نفس در راه کنترل نخست وزیر رجب طیب اردوغان،" او گفت.


اهدای ها Irmak-KARABUK-زنگولدک خط راه آهن پروژه بازسازی موافقتنامه دو جانبه امضای مراسم و مرکز نمایشگاه-گبزه ساخت و ساز راه آهن در سخنرانی خود در مراسم پیشگامانه، گفت: این امر می تواند نمادی از همان زمان، توسعه با سرعت بالا ترکیه از قطار از اینجا ترک.

تاریخ امروز، اتحادیه اروپا، باگیس اظهار داشت که پایه و اساس یک پروژه با اعضای اتحادیه اروپا به بالاترین میزان تامین مالی خارج از کشور گذاشته، برخی از منتقدان ادعا می کنند که موضع روند اتحادیه اروپا ترکیه به مسائل سیاسی، اما تاکید کرد که در آن شهروندان پایه و اساس یکی از پروژه های است که زندگی خود را تحت تاثیر قرار خواهد گذاشته شد.

"پروژه مارمارای"، پایتخت ترکیه تمدن "سرمایه" در این نشست یک نقطه بسیار مهم ارائه به نقطه باگیس، او گفت:

"این پروژه نشان می دهد که ترکیه در حال حاضر یک کریدور حمل و نقل مهم بین شرق مراکز تولید اروپا تبدیل شده است. این پروژه 7 کفش به صلح در جهان، توسعه نشان می دهد که ثبات از راه آهن از طریق ترکیه عبور می کند. ترکیه، به عنوان یک لوکوموتیو کشور راه آهن عدالت جهانی، یک استاد ماشین آلات، تعداد ادامه اعتماد به نفس در راه کنترل نخست وزیر رجب طیب اردوغان است. گفتند ترکیه برای سال زندانی واگن سیاسی، واگن ذهنیت از نمایندگان که به ترکیه اعطا 'ما با قطار سریع اسکیشهر نیست. آنها در حال حاضر از دموکراسی و توسعه زیرا به قطار از دست رفته در ترکیه است، نه امروز و در اینجا، با هوی و هوس دیگر، تلاش برای قفل ترافیک پایتخت در جای دیگر. "

او گفت: "به خواست خدا، ترکیه، معاصر نسبت به بسیاری از نسل های بعدی با نظام آموزش و پرورش رضایت، مدرن، اطمینان خواهد داد که استانداردهای اتحادیه اروپا" اگمن باگیس، کافران با ملاحظات سیاسی روزمره، قطار با سرعت بالا ترکیه، سریع ترین دموکراسی، گفت: آنها از ریل از توسعه سریع دعوت،.

مدیر کل TCDD کرامان-

سلیمان کرامن، مدیر کل TCDD، پایه گذاری خط کوسکوئی گابز را برای 56 گذاشت و درصدی از کمک های پیش پرداخت یوناما-کارابوک-زونگولداک قرارداد را با کیلومتر 415 امضا کرد. 85'nın گفت که این تأمین مالی.

کرامان اشاره کرد که هر یک از پروژه های 2 بزرگترین پروژه های حمل و نقل بودجه ای است که در کشورهای عضو دیگر کشورهای عضو اتحادیه اروپا تامین می شود. مرحله اول پروژه راه آهن با سرعت بالا آنکارا-اسیشهر، که مرحله اول پروژه قطار با سرعت بالا در آنکارا-استامبول است با هزینه کل سرمایه گذاری 5 مارس 185 برای کسب و کار در مرحله Eskişehir-Istanbul باز شد و به سرعت یادآوری شد.

کرامان با بیان اینکه مرحله چالش برانگیز پروژه خط کوسهکی است، ادامه داد:

"از آنجا که استانبول-ایزیت به طور کامل شهری است، ما نمی توانیم مسیر دیگری را به دلیل مشکلات سلب مالکیت ایجاد کنیم. ما تصمیم گرفتیم که خط موجودی که توسط 122 سال پیش ساخته شده است، ایجاد یک پلت فرم جدید بر روی زمین و ساخت خط YHT در مسیر جاده موجود. ما دوره ساخت ماهانه 30 خط را در ماه 24 تکمیل کردیم. علاوه بر تغییرات تونل 9، پل 10 و 122 در خط حرکت می کنند، دریچه های جدید 28 و زیر گذر های 2 ساخته می شوند و هیچ عبوری از آنها وجود نخواهد داشت. تقریبا 1 میلیون 800 هزار متر مکعب حفاری و 1 میلیون 100 هزار متر مکعب پر شدن در حوزه ساخت و ساز تحقق خواهد یافت. سیستم های الکتریکی، سیگنالینگ و ارتباطی با آخرین تکنولوژی در استانداردهای اروپایی تأسیس خواهد شد. هزینه کل این بخش 146 میلیون 825 هزار یورو و 85 میلیون 124 هزار یورو است که درصد هزینه آن است که توسط بودجه IPA پوشش داده می شود.

منبع: من www.haberxnumx.co



اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی