ایستگاه قطار تاریخی حیدرپاشا که به مدت 30 ماه به دلیل ریل گذاری مناسب برای قطار سریع السیر به روی ورودی قطارها بسته شده بود، در سکوت فرو رفت.
در حالی که تنها یک قطار حومه ای وارد ایستگاه تاریخی شد، جایی که 24 راه آهن مجزا به هم می رسند، برفی که روی ریل ها را پوشانده بود، سکوت حیدرپاشا را افزایش داد. در وب سایت ایستگاه تاریخی TCDD مشاهده شد که بلافاصله بسته شد.
اسکی شهیر، باشکنت، ساکاریا، Cumhuriyet، آناتولی، آنکارا، فاتح، مرام، دوگو، گونی/کورتلان، وانگولو، ترانسازیا، که به دلیل کارهای جاده ای انجام شده در داخل، برای سالیان متمادی با تمامی اکسپرس های منطقه ای (کوجائلی، آداپازاری) خدمات رسانی می کند. محدوده پروژه قطار سریع السیر بین آنکارا و استانبول، Boğaziçi و İçanadolu Blue Expresses لغو شدند. در سال 1908، II. ایستگاه تاریخی حیدرپاشا که توسط عبدالحمید با معماری آلمانی ساخته شده است، بنابراین تنها به قطارهای حومه ای در جهت گبزه خدمات رسانی می کند. در پی این اپلیکیشن که با واکنش های زیادی از سوی همه اقشار جامعه مواجه شد، تنها قطارهای حومه ای که به سمت گبزه رفت و آمد می کنند وارد ایستگاه تاریخی می شوند. پس از لغو قطارهای سریع السیر منطقه ای و خطوط اصلی، تنها یک قطار حومه ای در راه آهن ورودی به ایستگاه دیده می شود. در تصاویر قدیمی، ایستگاه در سکوت به سر می برد، زیرا به دلیل وجود لوکوموتیو و واگن های اضافی روی ریل، فضای خالی وجود ندارد.
سایت اینترنتی haydarpasagar.com متعلق به اداره کل TCDD نیز بسته شد. نقشه قطارهای حیدرپاشا به شهرهای ترکیه در ورودی سایت غیر قابل استفاده شده است.
منبع: ملیت
اولین نفری باشید که نظر می دهید