اولین ریل در مارمارای، رویای 150 ساله ترکیه گذاشته شد

گام مهم دیگری در مارمارای برداشته شده است، رویای عبور از تنگه بسفر از زیر دریا. اردوغان منبع اولین ریل در این پروژه بود که حمل و نقل بی وقفه از پکن به لندن را فراهم می کند.

گام مهم دیگری دیروز در مارمارای، رویای 150 ساله ترکیه برداشته شد. پس از ترکیب تونل ها در پروژه قرن که اروپا و آسیا را به هم متصل می کند، این بار اولین ریل ها با مراسمی با حضور رجب طیب اردوغان، نخست وزیر، جوش داده شد. بدین ترتیب اولین ریل در مجموع 1860 کیلومتر ریل گذاری شد که اولین پروژه آن توسط سلطان عبدالمجیت در سال 14.5 تهیه شد، اما در شرایط روز، رویای عبور از بسفر از زیر دریا، تحقق نیافت. از Ayrılıkçeşme در مرمره و در زیر دریا تا Kazlıçeşme ادامه دارد. Kadıköyنخست وزیر اردوغان طی سخنانی در مراسمی که در ایستگاه فواره آیریلیک برگزار شد، آرزو کرد که مارمارای که اولین منبع رویای 150 ساله ترکیه، نقطه عطف جدیدی بود، سودمند باشد. ما یک رویای 1860 ساله را که رویای آن در سال 150 ایجاد شد، به مرحله ریل گذاری رساندیم. امروز ما صرفاً تجسم یک رویای 150 ساله نیستیم. امروز، ما یکی از بدیع ترین پروژه های جهان، یک شگفتی حمل و نقل و یک شاهکار مهندسی را به تصویر می کشیم."

اردوغان گفت: دیدن مارماری به عنوان لوله هایی در زیر دریا و قرار دادن ریل در داخل آن، دست کم گرفتن آن خواهد بود. ما این کار را در زیر دریایی با دو جریان در جهت مخالف انجام می دهیم. ما در حال انجام این پروژه با عمیق ترین تونل لوله ای غوطه ور در جهان در عمق 60 متری از سطح هستیم. ما نه تنها یک سیستم حمل و نقل ریلی ایجاد می کنیم، بلکه در حال ساخت یک اثر هنری با کار خوب هستیم. در اینجا می خواهم این نکته را به طور خاص بیان کنم. پروژه Marmaray یک پروژه استانبول نیست. مارمارای یک پروژه ترکیه است، یک پروژه بین قاره ای که اروپا و آسیا را به هم متصل می کند، مارماری یک پروژه جهانی است.

اردوغان ادامه داد: این پروژه به اندازه پروژه استانبول، تکیرداغ، آنتالیا، یوزغات، ارزروم و قارص، پروژه وان است. در واقع، این پروژه یکی از پروژه هایی است که از نزدیک به لندن در غرب و پکن در شرق مربوط می شود. با تکمیل مارمارای، تنها دو طرف آناتولی و اروپایی با سیستم ریلی ترکیب نمی شوند. با این پروژه، یک خط راه آهن بدون وقفه بین پکن و لندن ایجاد می شود و «جاده ابریشم مدرن» ساخته می شود.

به 29 اکتبر 2013 می رسد

بینعلی یلدیریم وزیر حمل و نقل در این مراسم گفت: امروز قدم به قدم با سیستم ریلی صدای مارمارای را می شنویم. یلدریم گفت: «تاریخ تکمیل این پروژه 29 اکتبر 2013 توسط شما (نخست وزیر اردوغان) اعلام شد. ما به کار شبانه روزی با تمام تیم خود ادامه می دهیم تا این برنامه را ادامه دهیم.» خدمات اقتصادی

بین SIRKECI و ÜSKÜDAR 4 دقیقه

75 هزار مسافر در ساعت جابجا می شود

• بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی نخست وزیر اردوغان، 40 ایستگاه در دو طرف آسیایی و اروپایی در محدوده مارمارای ساخته خواهد شد.
• 76.3 کیلومتر از این خط به طول 13.6 کیلومتر زیر زمین خواهد بود. 75 هزار مسافر در ساعت در یک جهت جابجا می شوند.
• هر 2 دقیقه قطار می تواند در این خطوط حرکت کند. فاصله بین Üsküdar و Sirkeci 4 دقیقه طول خواهد کشید.
• از Söğütlüçeşme به Yenikapı در 12 دقیقه، از Bostancı تا Bakırköy در 37 دقیقه، از Gebze Halkalıاکنون رسیدن به 105 دقیقه امکان پذیر خواهد بود.
• در حال حاضر سهم سیستم ریلی استانبول که 8 درصد است با تکمیل مارمارای به 28 درصد افزایش خواهد یافت.
• این پروژه در 29 اکتبر 2013 تکمیل خواهد شد.

هدف 2023 هزار کیلومتر راه آهن تا سال 14 است

نخست وزیر اردوغان در سخنرانی خود در این مراسم گفت: هدف ما ساخت 2023 هزار کیلومتر راه آهن سریع السیر از شرق به غرب، از شمال به جنوب و 10 هزار کیلومتر راه آهن متعارف از شرق به غرب است. . نخست وزیر اردوغان با تاکید بر اینکه آنها در 4 سال 9 درصد راه آهن موجود یعنی 75 هزار و 6 کیلومتر راه آهن را نوسازی کرده اند، گفت که آنها نه تنها راه آهن ساخته اند، بلکه تأسیساتی را نیز ایجاد کرده اند که قطارهای سریع السیر و وسایل نقلیه مترو را تولید می کند. او توضیح داد که ساکاریا، تأسیساتی که تابلوهای قطار سریع السیر را در چانکیری، سیواس، ساکاریا تولید می کند، تراورس قطارهای سریع السیر را در آفیون، قونیه و آنکارا، و تأسیساتی که مواد اتصال ریل را در ارزینجان تولید می کند، ایجاد کردند. «البته من اینجا چیزی می گویم، اگر دقت کنید همیشه چاه هستند نه مناره. شما می توانید مناره را ببینید، اما چاه را نه، بنابراین من در اینجا این چیزهای نامرئی را توضیح می دهم. بیشتر مردم عاشق ساختن مناره هستند، اما به ساختن چاه احترام نمی گذارند.» اردوغان با بیان اینکه ایگرای را در ازمیر، Başkentray در آنکارا و Gaziray را در غازیانتپ تکمیل کرده‌اند، گفت: آنها ترکیه را هشتمین کشور قطار سریع السیر در جهان و ششمین کشور در اروپا کرده‌اند.

اردوغان با اشاره به اینکه مارمارای در دوره تسلط خود را تکمیل خواهد کرد، گفت: ما پروژه های زیادی مانند مارمارای، کانال استانبول، دو پروژه جدید شهر خود در طرف اروپایی و آناتولی، پروژه تقسیم خود را در دوره استادی آغاز خواهیم کرد و ما آنها را به سرعت تمام خواهد کرد."