10 میلیون و 500 هزار متر مکعب خاکبرداری و 8 میلیون و 200 هزار متر مکعب پرکردن برای Bursa Yenişehir YHT ساخته می شود.
برای پروژه قطار سریع السیر که مسافت بین بورسا و استانبول را به 2 ساعت و 15 دقیقه کاهش می دهد، امضاهایی امضا شد. این پروژه در 2.5 سال تکمیل می شود
امضاهایی برای خط قطار سریع السیر که بورسا را به آنکارا و استانبول متصل می کند، امضا شد. پس از راه اندازی این خط که انتظار می رود طی 2.5 سال تکمیل شود، سفر با قطار سریع السیر بین بورسا و استانبول 2 ساعت و 15 دقیقه و سفر بین بورسا و آنکارا 2 ساعت و 10 دقیقه خواهد بود. بولنت آرینچ معاون نخست وزیر و بینالی یلدیریم وزیر حمل و نقل نیز در این مراسم که در اداره کل TCDD برگزار شد، شرکت کردند. آرینچ که در این مراسم صحبت می کرد، با دیدن قطارهای سریع السیر در اروپا گفت: چرا در کشور ما قطار وجود ندارد؟ خدا را شکر، پس از دیدن قطارهای سریع السیر (YHT) که آنکارا، اسکی شهیر و قونیه را به هم متصل می کند، خدا را شکر می کنیم. ما YHT را یکی از بزرگترین دستاوردهای صدها موفقیت دولت حزب عدالت و توسعه می بینیم که اراده سیاسی خود را در این راستا قرار داده است. این یک دستاورد باشکوه است. وی گفت: «ترکیه رو به جلو حرکت می کند. وی اظهار داشت که اراده سیاسی پس از سال 1980 از راه آهن غافل شد و این می تواند یک رویکرد ایدئولوژیک یا امکان سنجی باشد، اما آرینچ گفت: اکنون ما در حال اصلاح این اشتباه هستیم. آرینچ با یادآوری اینکه قطعه 75 کیلومتری این پروژه 400 میلیون لیر هزینه داشته است، گفت:
"ما می دهیم، خواهیم داد"
با وجود این همه زحمت، می‌دهیم، می‌دهیم، می‌یابیم و تمام تلاش خود را برای این سفر راحت مردمانمان انجام می‌دهیم. قرن ها بعد، سال ها بعد، می بینیم که رویاهایمان به حقیقت می پیوندند. این یک رویا بود، محقق شد، این بهترین شعاری است که به ذهن می رسد، ما با تجربه آن را می بینیم. ییلدیریم وزیر حمل و نقل همچنین یادآور شد: سرعت راه آهن که در سال 1950 میانگین سرعت 160 کیلومتری داشت به دلیل سهل انگاری و عدم نگهداری به زیر 50 کیلومتر کاهش یافت. یلدریم گفت: «ساخت تکایودات به جای جاده سازی به یک سنت تبدیل شده است. Tekayyüdat به معنای گذاشتن یک علامت در جاده شکسته و گفتن "جاده بد است، سرعت خود را کم کنید". وی گفت: متأسفانه ترکیه چنین دوره ای را پشت سر گذاشت. پس از سخنرانی ها، قرارداد توسط گروه سرمایه گذاری مشترک پیمانکار YSE-Tepe Partnership و معاون نخست وزیر بولنت آرینچ، بینالی یلدریم وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات و سلیمان کارامان مدیر کل TCDD امضا شد.
مدیر کل TCDD سلیمان کارامان اطلاعاتی در مورد خط بورسا-ینی شهیر ارائه کرد. کرمان خاطرنشان کرد: در مجموع 75 سازه مهندسی در قطعه 15 کیلومتری شامل 20 تونل به طول 6 کیلومتر، 225 پل راهرو به طول 20 هزار و 44 متر، 58 زیرگذر و روگذر و 143 پلچک احداث می شود. کارامان با بیان اینکه حدود 10 میلیون و 500 هزار متر مکعب خاکبرداری و 8 میلیون و 200 هزار متر مکعب خاکبرداری انجام می شود، گفت: سه ایستگاه در بورسا، گورسو و ینی شهیر ساخته می شود. ما در حال ساخت خطی هستیم تا حمل و نقل مسافر و بار را با هم، با آخرین فناوری قطارهای سریع السیر، با سرعت 250 کیلومتر در ساعت انجام دهیم. در حالی که زیرساخت ها را ظرف 2,5 سال تکمیل خواهیم کرد، همزمان ساخت بخش Yenişehir-Bilecik را آغاز خواهیم کرد. او گفت: "ما به آرزوی 58 ساله بورسا برای قطار پایان خواهیم داد."
منبع: TCDD
اولین نفری باشید که نظر می دهید