İBB ساخت جاده ارتباطی Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM را به پایان رساند که در 18 آگوست 2021 قبل از پایان 1 سال شروع شد. پروژه ای که به مصیبت ترافیکی حدود 3 هزار شهروند ساکن در 200 منطقه پایان می دهد. رئیس IMM Ekrem İmamoğluتوسط عصمت ییلدیریم، شهردار عمرانیه و مورات آیدین، شهردار بیکوز افتتاح شد. امام اوغلو با بیان اینکه پس از بازدید از شهردار عمرانیه ییلدیریم در سال 2019 تصمیم به ساخت این جاده گرفتند که افتتاح شد، گفت: «اگر شهردار بودیم که شهردار عمرانیه خود را ملاقات نکردیم، اگر شهری بودیم که با او صحبت نکردیم. ما نمی توانیم حساسیت شهردار محترم را بشنویم. اگر نمی‌توانستیم این حساسیت را احساس کنیم، شاید این شغل شغلی بود که در میان ده‌ها و صدها شغل در بوروکراسی به چپ و راست پرتاب می‌شد.» امام اوغلو، در درخواست خود برای تسریع در خط مترو که از فینانسکنت که در محدوده منطقه وی قرار دارد، گفت: "متاسفانه، ما در پروژه خط متروی گوزتپه - آتاشهیر خود یک تاییدیه وام به مدت 6 ماه در انتظار داریم. در فرآیند تایید خزانه داری در انتظار است. این یکی از خطوط متروی ما شد که منبع را پیدا کردیم و بلافاصله به راه افتادیم. و ما سخت کار می کنیم تا این خط مترو را همراه با Finanskent افتتاح کنیم. بنابراین ما دریچه گاز کامل می رویم. ما آن را قطع نکردیم، اما چرا 6 ماه صبر کنیم؟ پاسخ را داد.
شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) ساخت جاده ارتباطی Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM را به پایان رساند که ساخت آن در 18 آگوست 2021 قبل از پایان 1 سال آغاز شد. مراسم افتتاحیه خطی که به حدود 200 هزار شهروند ساکن در Ümraniye، Beykoz و Üsküdar و رانندگان ترانزیتی خدمات رسانی خواهد کرد. شهردار شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) Ekrem İmamoğlu عصمت ییلدیریم، شهردار عمرانیه و مورات آیدین، شهردار بیکوز در این مراسم حضور داشتند. در این مراسم به ترتیب؛ بوغرا گوکچه، معاون دبیرکل IBB، ییلدیریم و امام اوغلو هر کدام سخنرانی کردند.
گوکچه: "لمس طلایی" کوتاه باعث صرفه جویی در جاده و سوخت می شود.
گوکچه با ذکر جزئیات مراحلی که پروژه طی کرده و مزایایی که ارائه خواهد کرد، گفت: «در چارچوب اصول و اصول تعریف شده توسط علم. ما در اینجا با یک راه حل حمل و نقل سازگار با آب و هوا و پایدار هستیم که نتایج کم هزینه، انعطاف پذیر و سریع ایجاد می کند. به اصطلاح؛ با این میانبر «لمس طلایی» به بزرگراه TEM، یک میانبر بر روی جاده اتصال TEM به تقاطع Ümraniye ایجاد شد که برای محله های Kandilli Küçüksu، Bahçelievler، Yavuztürk Hekimbaşı، Topağacı، Dumlupınar، İnkılap، İnkılap، اجباری است. ولسوالی های کاظم کارابکر و اوسکودار. این لمس طلایی جاده را 7 کیلومتر کوتاه کرده و باعث صرفه جویی در جاده و سوخت شده است.
درخواست YILDIRIM برای گران کردن خط مترو به FINANSKENT
یلدیریم که بعد از گوکچه به میکروفن آمد، گفت: «بدون این ارتباط بین واحدها و مؤسسات، امکان ارائه این خدمات وجود ندارد. هنگامی که شهردار شهرداری ما در اولین بازدید از ما در سال 2019 در مورد این مکان به ما گفت، آنها به ما دستور دادند که "مطمئن شوید که این مکان را انجام می دهیم". با این حال، هم با مجوز وزارت ما و هم با دستور شهردار کلان شهرمان، به یک چهارراه بسیار کوچک اما بسیار کاربردی برای شهرداری کلان شهرمان تبدیل شده است. یک شهر مالی جدید به عمرانیه می آید. همچنین بار عظیمی از شهر مالی ما می آید. تونل و غیره؛ احتمالاً هم توسط وزارتخانه و هم توسط کلان شهر ما کارهای جاده ای انجام خواهد شد. اما مهمترین آن خط مترو ماست. اگر این فرصت را داشته باشید که خط مترو ما را در مدت زمان کوتاهی در آنجا به پایان برسانید، ما واقعاً آن بار از شهر Finans را با آن مترو خواهیم برد.
İMAMOĞLU: "آثار "لمس طلایی" دوستان من آثار مفیدی برای استانبول تولید می کند.
امام اوغلو آخرین سخنران مراسم افتتاحیه بود. امام اوغلو با بیان اینکه چنین برنامه ریزی منطقی با کاهش تراکم ترافیک، تسکین منطقه ای را فراهم می کند، گفت: «دوستان من، آنها آن را «لمس طلایی» نامیدند. دستور پخت خوبی است مطمئناً در بسیاری از نقاط استانبول می توان چنین لمس طلایی را انجام داد. همانطور که بوغرا گفت، اگر تا پایان سال تمرکز خود را به 30 نقطه برسانیم، شاید کمی بیشتر، و اگر با 39 ولسوالی تماس بگیریم، ممکن است تعداد آنها را حتی بیشتر کنیم. ما باید این کار را انجام دهیم.» امام اوغلو با یادآوری اینکه اخیراً یک جاده و تقاطع مشابه با جاده و تقاطع بین آوجیلار و بیلیکدوزو افتتاح کرده اند، گفت: «این نوع کار دوستان ما که ما آنها را «لمس طلایی» توصیف می کنیم، آثار بسیار مفیدی برای استانبول تولید می کند.»
"اگر ما شهردار عمرانیه باشیم که با شهردار ما صحبت نمی کند..."
امام اوغلو با بیان اینکه وقتی اطلاع یافت که پروژه به پایان رسیده است، می‌خواهد افتتاحیه و شهرداران مناطق میزبان دعوت شوند، گفت:
ما همیشه شهردار میزبان خود را به هر کجا که می‌رویم دعوت می‌کنیم. غیرممکن است که آنها در این روند شرکت نکنند. آنها در جریان هستند. اما دلیل اینکه من به خصوص این افتتاحیه را می خواهم. زیرا ما در اینجا نتیجه یک فکر مشترک و موضع مشترک را می بینیم. به عبارت دیگر، اگر شهردار بودیم که به دیدار شهردار عمرانیه خود نمی رفتیم، اگر شهری بودیم که با او صحبت نمی کردیم، نمی توانستیم حساسیت شهردار محترم خود را بشنویم. اگر نمی‌توانستیم این حساسیت را احساس کنیم، شاید این شغل شغلی بود که در میان ده‌ها یا صدها شغل در بوروکراسی به چپ و راست پرتاب می‌شد. اما مردم ما را انتخاب کردند تا با هم صحبت کنیم، با هم فکر کنیم و با هم راه حل تولید کنیم. در این زمینه، من صمیمانه از شهردار عمرانیه تشکر می‌کنم که این اولویت‌ها را در جریان بازدید ما به ما نشان داد و بخشی از این روند شفاف را با ما تشکیل داد. خدمات اینگونه است. در غیر این صورت این اتفاق نمی افتاد.»
"ما منتظر تایید برای مترو هستیم که از FINANSKENT عبور می کند"
با تاکید بر اینکه محله‌های Yenimahalle، Göksu Beykoz، Ümraniye Hekimbaşı Topağaç، Dumlupınar، İnkılap، Elmalıkent، Kazım Karabekir و Kandilli، Küçüksu، Kuçüksu، Bahçelieq و جاده‌های باز در اوسکودار تاثیر مثبت خواهند داشت. آنچه ما در مورد آن صحبت می کنیم نتیجه گفتگو و همبستگی است. ما کاری را انجام داده‌ایم که زندگی تقریباً 200 هزار استانبولی را تسهیل می‌کند.» امام اوغلو با اشاره به فینانسکنت که شهردار عمرانیه ییلدیریم در سخنرانی خود به آن اشاره کرد و درخواست وی برای سرعت بخشیدن به خط مترو مورد نیاز در این منطقه، گفت:
اومرانیه مانند همه مناطق ما یکی از مهم ترین مناطق استانبول ما است. همانطور که رئیس جمهور ما اعلام کرد؛ این کشور با توجه به تقاطع ها، محورهای مواصلاتی و مراکز مهم درون خود به ویژه بزرگراه TEM، نیاز مبرمی به سرمایه گذاری دارد. البته، Finanskent یک موضوع مهم است. این یک سایت ساخت و ساز بزرگ است. حدود 100 کارمند ذکر شده است. فرآیند اینجا یکی از اولین خطوط مترو بود که در هنگام ورود به آن رسیدگی کردیم. متوقف شده بود و منبعی نداشت. این یکی از خطوط متروی ما شد که منبع را پیدا کردیم و بلافاصله به راه افتادیم. و ما سخت کار می کنیم تا این خط مترو را همراه با Finanskent افتتاح کنیم. ممنون که این موضوع را باز کردید. اجازه دهید این را به دبیرکل خود بگویم: با مشارکت فوری شما. در نزدیکی آتشهیر وجود دارد. شاید لازم باشد Üsküdar را نیز در نظر بگیریم. من فکر می کنم که ما و سه شهردار باید در آنجا میز بچینیم و این روند را با هم بررسی کنیم. ما از مسئول Finanskent دعوت می کنیم. ما باید چه کاری بکنیم؟ جاده ها، گذرگاه های عابر پیاده، عناصر دیگر، سایر نیازها، سایر مطالبات، به ویژه مترو. به عبارت دیگر، بیایید در مورد همه چیز سر یک میز صحبت کنیم، تا نیاز به مهد کودک برای کارمندان زن که به آنجا خواهند آمد. بیایید یک سخنرانی ابتدایی داشته باشیم. بعد اجازه دهید دوستان ما در درون خودشان کار کنند، نتیجه را برای ما بیاورند و برنامه عملیاتی ایجاد کنیم.»
"چرا باید 6 ماه برای تایید صبر کرد؟
امام اوغلو با ذکر مثال هایی از این واقعیت که بیش از 20 پروژه از جمله شرکت های خصوصی را در این راه اجرا کرده اند، پروسه تاییدیه ای را که در خط متروی Göztepe - Ataşehir که در آن Finanskent واقع شده است را نیز شامل می شود. امام اوغلو گفت: «متاسفانه، ما در پروسه تایید خزانه داری این پروژه به مدت 6 ماه در انتظار تایید وام هستیم که قبلا بخشی از فاینانس آن را دریافت کرده ایم.
بنابراین ما با یک دریچه گاز کامل ادامه می دهیم. ما قطع نکردیم، اما چرا 6 ماه صبر کنیم؟ ما قبلا وام داریم، آن را می گیریم. در غیر این صورت مترو بی پایان است. ما این را در خط مترو Göztepe - Ataşehir - Ümraniye می دهیم و به راه خود ادامه می دهیم. در آن زمینه. این مصوبه ای است که به اتفاق آرا در مجلس به تصویب رسیده است. این واقعیت که این فرآیندهای تایید نیز در اسرع وقت انجام می شود به این معنی است که کارهای ما بدون وقفه به نتیجه می رسد. همانطور که شما میگویید؛ این یک حق حیاتی است. تصمیم گرفته شد که مقر بسیاری از موسسات در آنکارا به فینانسکنت منتقل شود. خیلی مهم. امکان حمل نرخ با وسیله نقلیه یا خدمات وجود ندارد. در این زمینه خواهشمندیم چنین رویدادهایی به تعویق نیفتد. اگر همه با هم کار کنیم، با هم از موفقیت لذت می بریم. بالا بردن دست همدیگر مایه افتخار همه ماست. عنایت و تلاش تک تک دوستان ما که از سوی این ملت انتخاب و مجاز شده اند ارزشمند است. جایگاه آنها هم برای ما ارزشمند است. هیچ کس در آن شک نداشته باشد. در این زمینه گفتم حتماً آنجا همدیگر را ملاقات خواهیم کرد تا این وحدت را آشکار کنیم و نشان دهیم که ذهن مشترک و فکر مشترک چگونه موفق شد و با لمس طلایی مردم را خوشحال کرد. من واقعا خوشحالم. ما پروژه چند میلیاردی را افتتاح نمی کنیم، اما واقعاً امروز یک افتتاحیه بسیار ارزشمند در کشورمان ایجاد می کنیم. از این نظر خوشحالم. مایلم از همه کسانی که از ابتدا تا به امروز در این امر مشارکت داشته اند صمیمانه تشکر کنم.»
پس از سخنرانی ها؛ جاده Küçüksu Caddesi – TEM Çamlık با بریدن روبان توسط امام اوغلو، ییلدیریم، آیدین، سوگی کیلیچ، عضو نخست وزیر CHP، ابراهیم اوزکان معاون رئیس گروه پارلمانی IBB IMM و جان آکین چاگلار، دبیر کل IBB، به طور رسمی مورد بهره برداری قرار گرفت.
20 دقیقه در زمان و سوخت صرفه جویی می شود
با افتتاح جاده 790 متری و تقاطع اتصال جاده Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık؛ این جاده در حمل و نقل به Hekimbaşi و اطراف آن تقریباً 7 کیلومتر کوتاه می شود. جاده ای که حداقل 20 دقیقه در زمان و سوخت در ساعات شلوغی صرفه جویی می کند، همچنین تراکم ترافیکی را که در دسترسی به شاخه های تقاطع Ümraniye-Küçüksu در جاده دولتی D-16 Shile و جاده ساحلی Üsküdar-Beykoz تجربه می شود، کاهش می دهد. جاده و تقاطع باز شد. محله های Yenimahalle و Göksu در منطقه Beykoz; در منطقه عمرانیه، محله های Hekimbaşı، Topağacı، Dumlupınar، İnkılap، Elmalıkent، Kazım Karabekir. در منطقه Üsküdar، به حدود 200.000 ساکن استانبول که در محله های Kandilli، Küçüksu، Bahçelievler و Yavuztürk زندگی می کنند، خدمات مستقیم ارائه می دهد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید