شهرداری غازیانتپ در سال 2012 12 میلیون مسافر را جابجا کرد
سیستم ریلی سبک که توسط شهرداری متروپولیتن غازیانتپ ساخته شده است، در دومین سال خدمت خود، 2 میلیون مسافر را جابجا کرد.
شهردار گوزلبی گفت که سیستم ریلی که خدمات خود را در مارس 2010 آغاز کرد، در سال 2 با راه اندازی مرحله دوم Karataş، 2012 میلیون مسافر را حمل کرد. شهردار گوزلبی با بیان اینکه از علاقه مردم غازیانتپ خرسند هستند، گفت: «سیستم ریلی 12 کیلومتری که از میدان ایستگاه شروع می شود و به تقاطع برچ با احتساب منطقه انبار ختم می شود، در مجموع به 15 کیلومتر رسید. مرحله دوم بین دانشگاه 6 کیلومتری و آکنت. این سیستم که از اول مارس 2 21 ساله شد، در سال 1 با احتساب پروازهای آزمایشی خود، به 2013 میلیون مسافر رسید. وی گفت: «دانشجویان دانشگاه عمدتاً سیستمی را ترجیح می دهند که شهروندان ما ساکن در منطقه کاراتاش می توانند به راحتی از طریق خدمات اتوبوس رینگ ایجاد شده توسط شهرداری کلانشهر ما به آن دسترسی داشته باشند.
شهردار گوزلبی بیان کرد که سیستم راه آهن سبک که با 19 واگن در 11 ایستگاه از Karataş Akkent شروع و به ایستگاه قطار ختم می شود، خدمات ارائه می دهد، همچنان از مردم غازیانتپ نمره کامل دریافت می کند، که ساخت مرحله سوم خط ابراهیملی هیجان انگیز است. شهروندان و اینکه مردم شهر می خواهند این خدمات را در تمام نقاط شهر ببینند. «حمل و نقل مشکل بزرگ همه کلان شهرها است. حمل و نقل نیز یک مشکل بزرگ در غازیانتپ است، ما این واقعیت را منعکس نمی کنیم. با این حال، غازیانتپ مشکل جدی در حمل و نقل ندارد. اما باید 3 سال بعد، 5 سال بعد، 10 سال بعد برنامه ریزی کنیم. سیستم ریلی 20 کیلومتری در حمل و نقل شهری آرامش زیادی ایجاد کرد. گفتیم این یک شروع است. سپس 15 کیلومتر مرحله دوم کاراتاش را انجام دادیم. ما نمی گوییم که مشکل حمل و نقل غازیانتپ را با سیستم ریلی 6 کیلومتری حل کرده ایم. اما بعد از این شروع گفتیم که مرحله 2 را ادامه می دهیم. وی گفت: با مرحله İbrahimli به طول 21 کیلومتر، شبکه حمل و نقل ریلی سبک به طول تقریبی 3 کیلومتر خواهیم داشت.
شهردار گوزلبی با بیان اینکه سیستم ریلی از ساعت 05.40:00.00 صبح شروع به کار کرد و آخرین مسافران خود را در ساعت 1:40 شب پذیرفت، گفت: استفاده از کارت الکترونیکی در اتوبوس و تراموا و مزایای مختلف آن مورد قبول مردم ما قرار گرفته است. وی افزود: «علاوه بر این، شهروندان ما با پیاده شدن از وسیله نقلیه عمومی و پرداخت XNUMX درصد برای سواری دوم با وسیله نقلیه عمومی دیگر، از اتوبوس به اتوبوس، از اتوبوس به سیستم ریلی سبک، از سیستم ریل سبک به اتوبوس در عرض XNUMX ساعت، ارزان تر سفر می کنند. ،" او گفت.
سیستم راه آهن سبک که توسط شهرداری متروپولیتن خدمات رسانی می شود، همچنان در 21 ایستگاه با 220 واگن برای 11 نفر، در مجموع 19 کیلومتر بین آکنت و آکنت، فرصت های حمل و نقل مدرن، راحت، سریع و اقتصادی را برای مردم غازیانتپ فراهم می کند. گار.
اولین نفری باشید که نظر می دهید