پایه و اساس پروژه قطار سریع السیر آنکارا-ازمیر 8 سال پیش گذاشته شد. نقطه ای که به آن رسید ناامیدی است. ساخت و ساز در خط افیون کاراهیسار-بناز 2 سال است که ادامه پیدا نکرده است.
بر اساس اخبار Berkay SAĞOL از BİLGÜN; پایه و اساس پروژه قطار سریع السیر آنکارا-ازمیر (YHT) در سال 2013 گذاشته شد. اعلام شده است که 8 درصد زیرساخت های پروژه در 43 سال گذشته تکمیل شده است. در این مدت 7 بار وزیر حمل و نقل و امور زیربنایی تغییر کرد. در این مرحله مشخص شد ساخت و ساز در برخی مناطق به طور کامل متوقف شده است.
در سال 2019 به پایان می رسد
در این پروژه، مناطق ساخت و ساز به مناطق ساخت و ساز به عنوان Polatlı-Afyonkarahisar، Afyonkarahisar-Banaz، Banaz-Eşme، Eşme-Salihli، Salihli-Manisa تقسیم شدند. بخش Polatlı-Afyonkarahisar خط YHT قرار است تا پایان سال 2021 تکمیل شود و بخش Afyonkarahisar-Izmir تا پایان سال 2022 تکمیل شود. با این حال، ساخت و ساز در خط افیون کاراهیسار-بناز حدود 2 سال است که ادامه پیدا نکرده است.
Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş.، یکی از شرکت های تابعه تکفن هلدینگ، مناقصه خط Afyonkarahisar-Banaz را در سال 2016 اعطا کرد. و Doğuş Construction and Trade Inc. مشارکت تجاری دریافت کرد. روند تکمیل مناقصه بخش Afyonkarahisar-Uşak (Banaz) پروژه YHT آنکارا-ازمیر و عملیات ساخت و ساز زیرساخت گذر مستقیم Afyonkarahisar که به قیمت کل 879 میلیون لیر خریداری شده بود، 2016 ماه در سال 36 اعلام شد. . بر این اساس قرار بود این خط در سال 2019 تکمیل شود.
در دوره بعدی تکفن İnşaat ve Tesisat A.Ş.، زیرمجموعه هلدینگ تکفن. و Doğuş Construction and Trade Inc. جوینت ونچر مناقصه را فسخ کرده است. این بار ERG İnşaat در مناقصه ای که در سال 2020 با آن مذاکره شد، با قیمت 2 میلیارد و 163 یورو، یعنی تقریباً 22 میلیارد لیره، برنده شد. این مناقصه در ژوئن سال جاری به تصویب شورای دولتی رسید. اما با وجود گذشت حدود 6 ماه، هنوز ساخت و ساز شروع نشده است.
ERG İnşaat قبلاً با مناقصه بزرگراه آدانا - پوزانتی با مدل ساخت - بهره برداری - انتقال به ارزش 4 میلیارد یورو به میدان آمده بود.
باید حساب کنید
اسماعیل اوزدمیر، دبیرکل اتحادیه کارگران حمل و نقل متحد (BTS)، وابسته به KESK، گفت که پروژه هایی که اعتبارات جدی برای آنها تخصیص داده شده است، بر اساس نیاز مردم ایجاد نشده است و مشکل از همین جا ناشی می شود. اوزدمیر در گفتگو با BirGün ارزیابی زیر را انجام داد: «تخصیص اعتبارات اختصاص داده شده به پروژه ها کاملاً مطابق با خواست پیمانکاران ایجاد می شود. وقتی در نتیجه پول پرداخت شده به میدان نگاه می کنیم، یا پروژه هایی را می بینیم که با وجود مدت ها به اتمام نرسیده اند و یا می بینیم کارهایی انجام می شود که مناسب پروژه نیست. ما هم به عنوان کارمند این مؤسسات و هم به عنوان شهروند ناراحت هستیم. این کاستی ها و آسیب ها در گزارش های TCA نیز آشکار شده است. مسئولین این اعمال باید در برابر قانون پاسخگو باشند. باید در مناقصه ها نظم و انضباط بیشتری داشت و بر آنها نظارت داشت.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید