مسیر کانال استانبول اعلام خواهد شد

مسیر کانال استانبول اعلام می شود: روند مناقصه کانال استانبول در ماه های آینده آغاز می شود. جلسات مقدماتی با شرکت های چینی، ایتالیایی و روسی برگزار شد. مسیر پروژه به زودی اعلام خواهد شد.
روند مناقصه پروژه کانال استانبول که بخش بزرگی از استانبول را به جزیره تبدیل می کند، در ماه های آینده آغاز خواهد شد. مطالعات امکان سنجی این پروژه با هزینه 10 میلیارد دلاری انجام شده است. در حالی که بسیاری از شرکت های داخلی و خارجی علاقه مند به این پروژه بودند که دریای سیاه و مرمره را با یک تنگه مصنوعی متصل می کند، مذاکرات اولیه با شرکت های چینی، ایتالیایی و روسی انجام شد. شمارش معکوس برای پروژه کانال استانبول که سال گذشته توسط شورای عالی برنامه ریزی (YPK) تصمیم گرفته شد، آغاز می شود. در حالی که مقدمات امکان سنجی این پروژه که در سال 2011 توسط رجب طیب اردوغان، نخست وزیر وقت اعلام شد، به پایان رسیده است، روند مناقصه قرار است در ماه های آینده آغاز شود.
جزئیات برنامه ریزی شده است
کانال استانبول که 10 میلیارد دلار هزینه دارد، 25 متر عمق و 150 متر عرض برنامه ریزی شده است. در محدوده کارهای ساخت و ساز که 5.5 میلیارد لیر لیر محاسبه شده است، برنامه ریزی شده است که حداقل 5 بزرگراه، بزرگراه و راه آهن که با پروژه در محور شرق به غرب بین بسفر و سیلیوری منطبق است، جابه جا (انتقال) شود. قرار است حداقل 8 و حداکثر 11 پل بر روی این کانال ساخته شود. این پروژه که در مجموع 10 میلیارد دلار هزینه دارد، قطعه قطعه به مناقصه گذاشته می شود. کانال استانبول به شکل حرف V ساخته می شود. عرض قسمت پایین به 100 متر و فاصله بین دو سر حرف V به 520 متر می رسد. عمق کانال 20 متر خواهد بود.
مسیر به زودی اعلام خواهد شد
پروژه کانال استانبول از زمانی که مسیر آن اعلام می شود، فعالیت های زیادی را در بازار املاک و مستغلات به ارمغان خواهد آورد. مسیر کانال استانبول که رئیس جمهور اردوغان آن را "پروژه دیوانه" توصیف می کند، اعلام نشده است، اما قیمت زمین در مکان هایی که انتظار می رود این پروژه انجام شود به شدت افزایش یافته است. در این پروژه که کوچوکچکمچه، باشاکشهیر و آرناووتکوی به عنوان 3 منطقه جایگزین خودنمایی می کنند، مهم ترین دلیل انتخاب این مسیر این است که نزدیک به 80 درصد از زمین های محور کانال متعلق به خزانه داری است. این مسئولین با بیان اینکه در حال حاضر محل اجرای پروژه مشخص نیست، گفتند: در حال جستجو برای کوتاه ترین مسیر و مناسب ترین مکان هستیم. ما در تلاش هستیم تا مسیری را که جایگزین بسفر خواهد بود، تعیین کنیم. وی گفت: طی 1 تا 1,5 ماه مسیر را مشخص خواهیم کرد.
روسی، چینی و ایتالیایی علاقه مند هستند
مشخص شده است که بسیاری از شرکت های داخلی و خارجی از نزدیک به کانال استانبول علاقه مند هستند. در حالی که گفته می شد شرکت MWH Global سازنده کانال پاناما و بسیاری از شرکت های چینی به این مناقصه علاقه مند هستند، تاکید شد که شریک TAV، CCC، این روند را از نزدیک دنبال می کند. گفته شد مذاکرات مقدماتی با شرکت های روسی و ایتالیایی انجام شده و یک شرکت بزرگ روسی می تواند ساخت این کانال را برای حل ترافیک دریایی استانبول بر عهده بگیرد.
هدف قرار دادن 150 کشتی در روز
کانال استانبول که رئیس جمهور طیب اردوغان آن را "پروژه دیوانه" نامید، تاثیر زیادی بر جای گذاشت. با کانال استانبول دو شبه جزیره و یک جزیره تشکیل می شود. در طول ساخت این کانال، میلیون ها متر مکعب حفاری استخراج خواهد شد. مواد حفاری در ساخت یک بندر و فرودگاه بزرگ، در معادن منقرض شده و در بسته شدن کانال استفاده خواهد شد. با این پروژه، هدف آن پایان دادن به ترافیک در تنگه بسفر است. قرار است روزانه 150 تا 160 کشتی از کانال استانبول عبور کنند.