قطارهای شهری را برای دوچرخه سواری مناسب کنید. شهروندی که به مؤسسه بازرس (KDK) مراجعه کرد، گفت که استفاده از دوچرخه بخشی از درک زندگی مدرن است و دولت در بسیاری از کشورها محیط زیست سالم را تشویق می کند. KDK شهروند را در بررسیی که پس از درخواست انجام داده بود، درست یافت و تصمیم گرفت با Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş همکاری کند. او یک "تصمیم توصیه" به اداره کل (TCCD) برای مناسب ساختن قطارهای حومه ای موجود برای حمل و نقل دوچرخه گرفت.
قوانین حمل و نقل دوچرخه در سفرهای حومه و مارماری که توسط TCDD در سایت رسمی آن ارائه شده است به شرح زیر است.
در قطارهای مسافربری و قطارهای مارماری
- به غیر از روزهای یکشنبه و تعطیلات کشوری، دوچرخه در قطارها به غیر از ساعات اوج بار (07.00 الی 09.00) و 16.00 الی 20.00 با پذیرش چمدان دستی کوچک همراه مسافر بدون پرداخت هزینه اضافی برای حمل و نقل انجام می شود.
- در ساعات شلوغی، دوچرخه در قطارها پذیرفته نمی شود.
- حمل دوچرخه در طول روز در روزهای یکشنبه و تعطیلات ملی بدون تراکم مسافر پذیرفته می شود.
-دوچرخه باید در تمامی واگن ها پذیرفته شود و باید به گونه ای حمل شود که مانع عبور و مرور مسافران در فضاها یا فضاهای میانی که برای حمل و نقل دوچرخه در نظر گرفته شده است، در صورت وجود نباشد.
- برای هر مسافر فقط یک دوچرخه مجاز است.
- صاحب دوچرخه مسئول هر گونه خسارت یا ضرری است که ممکن است در آسانسور، پله برقی، قطار و قطار به او و/یا سایر مسافران وارد شود.
- در مناطق دارای گردان، گذر دوچرخه از گردان مخصوص معلولان ساخته می شود.
- دوچرخه ها در قطار بارگیری می شوند، در قطار ذخیره می شوند و تخلیه از قطار توسط صاحب دوچرخه انجام می شود.
- صاحب دوچرخه مسئول هر گونه خسارت به شرکت ما، خود و/یا سایر مسافران است.
بر اساس بیانیه کتبی KDK، یکی از شهروندان از این موسسه شکایت کرده است که دوچرخه سواری در قطارهای حومه شهر در ساعات خاصی از روز ممنوع است. این شهروند متقاضی اظهار داشت: در حال حاضر تردد با قطارهای حومه ای از ساعت 07.00 تا 09.00 صبح و از ساعت 16.00 تا 20.00 شب ممنوع است. در درخواست ذکر شد که طوماری به TCDD ارسال شد تا این ساعات به 07.00:08.30 و 16.00:18.30 و XNUMX:XNUMX به XNUMX:XNUMX تغییر یابد. این شهروند اظهار داشت که TCDD درخواست وی را رد کرده و گفته است که درخواست وی در پاسخ ارسال شده به وی مناسب نبوده است.
شهروندی که شکایت کرده بود، اظهار داشت که دولت در درخواست خود برای KDK استفاده از دوچرخه را برای محیطی سالم تشویق می کند و اظهار داشت که یک دستگاه دوچرخه برای اضافه شدن به واگن های قطار و دوچرخه ها را می توان به قطارها در در هر زمان از روز با کرایه های مختلف برای دوچرخه سواران. این شهروند با تاکید بر اینکه در خرید دوچرخه برای قطار باید نظرات سازمان های مردم نهاد، نهادهای عمومی و استفاده کنندگان دوچرخه مورد توجه قرار گیرد، خواستار اپلیکیشن جدیدی شد.
KDK شهروند را در بررسی درخواست خود توجیه کرد و تصمیم گرفت آن را به TCDD توصیه کند. این موسسه در تصمیم خود اعلام کرد که این تعارض ناشی از ادغام دوچرخه در سیستم حمل‌ونقل ریلی است و توصیه می‌کند که ابتدا ساعات پذیرش دوچرخه برای حمل‌ونقل ریلی تمدید شود و سپس محدودیت ساعت لغو شود تا تضمین حمل و نقل پایدار در "تصمیم توصیه ای" که به TCDD داده شده است، خاطرنشان شده است که اقدامات لازم باید در اسرع وقت انجام شود تا قطارهای حومه ای موجود برای حمل و نقل دوچرخه مناسب شوند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید