عبدالقادر اورال اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها، باند فرودگاه دوم و عملیات روبنایی فرودگاه صبیحه گوکچن را در محل بررسی کرد. وزیر اورال اوغلو که اعلام کرد پروازهای آزمایشی در باند دوم ادامه دارد، جایی که کار در مرحله پایانی است، گفت: "ما انتظار داریم با افزایش تعداد مسافران استفاده از فرودگاه های ما به 2 میلیون نفر در صدمین سالگرد، رکورد تاریخی جدیدی را بشکنیم. جمهوری ما وی گفت: به همین دلیل، ما در حال توسعه فرودگاه سابیها گوکچن با دیدگاهی نوآورانه و رویایی هستیم.
عبدالقادر اورال اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ها، آخرین اطلاعات در مورد این کارها را با بیانیه ای مطبوعاتی در فرودگاه صبیحه گوکچن به اشتراک گذاشت. اورال اوغلو با بیان اینکه ظرفیت فرودگاه سابیها گوکچن به لطف باند دوم دو برابر می شود، گفت: باند دوم فرودگاه سابیها گوکچن را برای فرود و برخاستن مناسب ساخته ایم. مطالعات کنترل پرواز آزمایشی و راه اندازی ILS ما و پروازهای آزمایشی ادامه دارد. با باند دوم که 2 هزار و 3 متر طول دارد، عریض ترین هواپیمای بدنه قادر به فرود در فرودگاه ما خواهد بود. سه تاکسی وی موازی، 540 تاکسی به طول 2 هزار و 1 متر، 3 تاکسی وی به طول 520 هزار متر و 1 تاکسی وی به طول 3 هزار و 1 متر نیز در محدوده پروژه قرار دارند. همچنین ساخت، ساخت برق و الکترونیک باند دوم، تاکسی‌وی خروج سریع و تاکسی‌وی اتصال که دسترسی از باند تا اپرون میانی را فراهم می‌کند، به پایان رسانده‌ایم. علاوه بر ساخت باند دوم، اپرون مرکزی با ظرفیت 2 هواپیما، اپرون باری با ظرفیت 400 فروند هواپیما، تأسیسات روبنایی با مساحت بسته 3 هزار متر مربع مانند بلوک فنی، آتش نشانی و ساختمان گاراژ و برج کنترل ترافیک هوایی به ارتفاع 2 متر نیز برنده شدند. برج جدید کنترل ترافیک هوایی ما در 2 ژانویه 46 به بهره برداری رسید. از آن روز به بعد به صورت شبانه روزی عملیات ترافیک هوایی را با تمامی سیستم های خودپرداز ارائه می کند. وی گفت: «تولید پوشش بتنی Cargo Apron ما همچنان ادامه دارد.
جاده های اتصال در زیر زمین در حال انجام است
وزیر اورال اوغلو گفت: "در چارچوب پروژه خود، ما در تلاش هستیم تا جاده ارتباطی فرودگاه سابیها گوکچن - پندیک را زیرزمینی ببریم و باند دوم را از روی آن عبور دهیم. در محدوده آن کارها، ما اکنون تقویت در لوله شرقی و تولید تسمه در مناطق باند لوله شرقی و غربی را تکمیل کرده ایم. تولید تسمه در منطقه ترمینال-3 ادامه دارد. در حال حاضر، ترافیک جاده اتصال TEM از لوله شرقی داده می شود. ما همچنین ساخت فونداسیون و پرده داخلی را در لوله غربی شروع کردیم. او گفت: «تولید گذرگاه های جاده ای و جابجایی زیرساخت های ما در منطقه اورهانلی ادامه دارد.
انتقادات بدون آینده نگری و بینش
وزیر اورال اوغلو گفت: «کسانی بودند که ساخت فرودگاه صبیحه گوکچن را با ساخت کارخانه ماهی قزل آلا در دریاچه توز شناسایی کردند. آیا کشور دیگری را دیده اید که فرودگاهی ساخته باشد که هواپیما در آن فرود نیاید؟ انتقاد کردند. آنها نتوانستند کار جاده و تونل اتصال TEM را که در محدوده پروژه ساخته‌ایم درک کنند و پست‌های دروغینی را در شبکه‌های اجتماعی منتشر کردند و ادعا کردند که تونلی ساخته‌اند که در آن کوه وجود ندارد. وی گفت: در واقع با همه اینها آینده نگری، بی کفایتی و بی بصیرت خودشان را ثابت کردند.
فرودگاه دوم با بالاترین تردد مسافر
وزیر اورال اوغلو با تاکید بر اینکه ما کشوری هستیم که دارای مزیت جغرافیایی در فاصله 1 ساعته پرواز با 650 کشور با حجم تجارت 11 تریلیون دلاری هستیم که یک میلیارد و 67 میلیون نفر در آن زندگی می کنند و گفت: در این زمینه ما با سیاست هوانوردی منطقه‌ای که در سال 4 آغاز کردیم، سال‌های از دست رفته در بخش هوانوردی را جبران کنیم." ما در اوت گذشته به 2003 میلیون مسافر در فرودگاه های خود خدمات رسانی کردیم. وی گفت: در 25 ماهه اول سال 2023 میزبان 8 میلیون و 143 هزار مسافر در تمامی فرودگاه های خود بوده و تعداد مسافران را تقریباً 360 برابر کردیم که در سال 2003 به 34 میلیون مسافر رسید.
ما مصمم به ادامه موفقیت در زمینه هوانوردی هستیم
وزیر اورال اوغلو گفت: ما مصمم هستیم به سرمایه گذاری ها و موفقیت های خود در زمینه هوانوردی ادامه دهیم. کار بر روی پروژه های فرودگاه یوزگات و فرودگاه بایبورت گوموشانه ما همچنان ادامه دارد. ما در فرودگاه Çukurova که فرودگاه منطقه ای است که با مشارکت عمومی خصوصی اجرا کرده ایم، به پایان رسیده ایم. وی گفت: باز هم تقریباً 197 میلیون یورو سرمایه گذاری می کنیم بدون اینکه یک ریال از خزانه دولت برجای بگذاریم و 25 میلیون و 297 هزار یورو اجاره بها در 100 سال دریافت خواهیم کرد.
وزیر اورال اوغلو با بیان اینکه رکورد افزایش در بخش هوانوردی ادامه خواهد داشت، گفت:
همانطور که می دانید، تا سال 2019، صنعت هوانوردی ما به طور مداوم با افزایش رکورد هر ساله در حال رشد بود. با این حال، سال 2020 سالی بود که فعالیت‌ها در بخش حمل‌ونقل به دلیل همه‌گیری متوقف شد و سال 2020 سالی بود که اثرات این همه‌گیری به تدریج از بین رفت. اما در سابیها گوکچن که در سال 2021 میزبان حدود 181 میلیون مسافر با حدود 25 هزار تردد پرواز در خطوط داخلی و بین المللی بود، این تعداد در سال 2022 به حدود 31 میلیون مسافر افزایش یافت. در 2023 ماهه اول سال 8، حدود 150 هزار ترافیک پروازی در فرودگاه سابیها گوکچن انجام شد. این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود 131 هزار نفر بوده است. باز هم تعداد مسافران که در مدت مشابه سال گذشته حدود 19 میلیون و 700 هزار نفر بود، امسال به 24 میلیون و 300 هزار نفر افزایش یافت. وی گفت: نسبت به مدت مشابه سال گذشته 23 درصد افزایش داریم و پیش بینی می کنیم در سال های آینده نیز این رقم افزایش یابد.