شدت تجربه شده در خط متروبوس، رگ حیاتی حمل و نقل در استانبول، در دستور کار مجمع IMM قرار گرفت. افزایش تعداد مسافران از ایستگاه آلتونی زاده شگفت انگیز بود.

Sözcüبر اساس گزارش اوزلم گووملی؛ اخیراً، تراکم بیش از حد خطوط متروبوس که میلیون‌ها مسافر را بین دو قاره در استانبول حمل می‌کنند، جلب توجه می‌کند. مجمع IMM گروه حزب IYI Sözcüو عضو کمیسیون ترافیک حمل و نقل، دکتر. سوات ساری در سخنرانی خود از دستور کار خارج شد. وی حتی با بیان اینکه 545 متروبوس مشغول به کار هستند، تاکید کرد: خودروهایی که عمر فنی و اقتصادی خود را به پایان رسانده اند مدام خراب می شوند.

27 PHILEAS ROOT در انبار

دکتر دکتر با بیان اینکه 1.2 دستگاه خودرو فیلیاس با ظرفیت 258 مسافر که هر کدام به قیمت 12 میلیون یورو برای خط متروبوس خریداری شده بودند، 50 ساله شدند. ساری گفت: از 27 متروبوس 165 دستگاه به دلیل مشکلات فنی در انبارها پوسیده شدند. طبق تشخیص ساری، خودروهای برند Capacity با ظرفیت 400 سرنشین و ارزش 12 هزار یورو 400 ساله شدند و خودروهای برند کانکو که هر کدام به قیمت 7 هزار یورو خریداری شده بودند، XNUMX سال است که مسافر جابجا می کنند.

تعمیر و نگهداری دوره ای را نمی توان انجام داد

دکتر دکتر با بیان اینکه به دلیل جابجایی مداوم مسافر نمی توان وسایل نقلیه را به صورت دوره ای نگهداری کرد. سوآت ساری دلایل تصادفات مکرر در دوره گذشته را به شرح زیر برشمرد:

- تعداد کمی از رانندگان و وسایل نقلیه اکثر رانندگان 10.5 ساعت در روز کار می کنند. دعواهای ناشی از شدت بیش از حد بین مسافران نیز بر رانندگان تأثیر منفی می گذارد. رانندگان بیمار روانی هستند. همه آنها باید توسط روانشناس ترافیک بازپروری شوند.
– تعداد رانندگان متروبوس بسیار کم است. 100-200 درایور جدید باید اضافه شود. خودروها نیز مشکل دارند. لاستیک متروبوس ها روکش شده، دندانه ای روی لاستیک ها باقی نمانده است. اتوبوس هایی که عمر اقتصادی خود را به پایان رسانده اند همراه با خطاهای تعمیر و نگهداری روغن نشت می کنند. نشت روغن در جاده عامل اصلی تصادفات است. سطح جاده بسیار بد است. در گزارش تصادف کارشناس به 15 درصد مشکلات جاده اشاره شده است.

ایستگاه ها باید بازسازی شوند

دکتر. ساری همچنین با اشاره به اقدامات انجام شده خاطرنشان کرد: باید در مسیر خط متروبوس مترو ساخته شود، خدمات رینگ از ایستگاه های میانی تا مارمارای ساماندهی شود و وسایل نقلیه متروبوس جدید خریداری شود.

انفجار مسافر در ALTUNIZADE

گروه CHP SözcüSü Tarık Balyalı نیز در این باره اظهاراتی کرد و ارقام جالبی ارائه کرد:

- در مقایسه با سال های 2018 و 2019، 4 درصد افزایش مسافران در خط متروبوس وجود دارد. آلتونی زاده وضعیت خاصی دارد. در 2018 ماهه 2019 و 9، 37,4 درصد افزایش مسافر داشته است. ما با افزایش فوق العاده ای مواجه هستیم.
- در تیرماه 66.4 درصد، در مرداد 45.7 درصد و در شهریور 40.9 درصد افزایش داشته است. در حالی که 2018 میلیون و 9 هزار مسافر در 5 ماهه سال 533 از این ایستگاه استفاده کرده اند، در 2019 ماهه سال 7، 557 میلیون و 37,4 هزار مسافر از این ایستگاه استفاده کرده اند. این افزایش دقیقاً XNUMX درصد است.
– هنگام طراحی مترو چکمکوی-سانجاک تپه، تراکم بیش از حد وجود دارد زیرا طبق ایستگاه آلتونی زاده برنامه ریزی وجود ندارد.