دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن به مطبوعات معرفی شد

به دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن معرفی شد
به دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن معرفی شد

معرفی دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن: سلیمان کارامان، مدیر کل TCDD گفت که دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن، کتابی در کنار بستر برای معرفی همه اقشار جامعه به جز راه آهن و راه آهن خواهد بود.

دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن که توسط بنیاد TCDD توسط نویسندگان Ümit UZMAY و Kudret Emiroğlu تهیه شده است، توسط مدیر کل TCDD Süleyman KARAMAN در روز چهارشنبه 20 نوامبر 2013 به مطبوعات معرفی شد.

سلیمان KARAMAN مدیر کل TCDD گفت: "کازینوی قدیمی ایستگاه آنکارا که در سال 1939 مورد بهره برداری قرار گرفت، توسط شکیپ آکالین به عنوان معمار و عبدالرحمن ناچی دمیراغ، برادر نوری دمیراغ، که به پیمانکارش نام خانوادگی "Demirağ" داده شد، ساخته شد. توسط آتاتورک. من بسیار خوشحالم که میزبان شما در این مکان هستم.» وی در سخنان خود با بیان اینکه در سال های اول جمهوری، قمارخانه ها و رستوران های ایستگاه محل ملاقات شاعران، نویسندگان و هنرمندان کشورمان بود، آغاز کرد.

KARAMAN با بیان اینکه برگزاری جلسه مقدماتی دایره المعارف راه آهن و فرهنگ لغت راه آهن که توسط نویسندگان Ümit Uzmay و Kudret Emiroğlu که مالکیت معنوی آنها متعلق به مشاور وزارت عدنان اکینجی است، تهیه شده است. و میراث معماری راه آهن و اینکه بنای قدیمی کازینو گار در ساختمان قدیمی کازینو گار واقع شده است، همچنین خاطرنشان کرد: یکی از نمونه های این میراث فرهنگی است.

"ما تلاش می کنیم لایق عشق راه آهن مردم خود باشیم"

با تاکید بر اینکه در تاریخ 157 ساله راه آهن، سرنوشت این جغرافیا مانند میخ بوده است، در روزهای سختی که ملت ما از لبه چاقو گذشت، سربازان و مهمات با قطار حمل می شد و هر جوان آناتولی که به خارج از کشور می رفت، می آمد. با قطار به شهرهای بزرگ می رسیم و از سال های اول جمهوری، راه آهن لوکوموتیو توسعه و همچنین «پروژه نوسازی» محسوب می شود. وی تاکید کرد که با صدها شهرک، برای اولین بار با پزشکان، برای اولین بار روزنامه، برای اولین بار شبکه های آب گرم، برای اولین بار مناظر، سینما و تئاتر برای اولین بار به لطف راه آهن آشنا شده است.

احساسات و عشق مردم ما به قطار حتی در سال‌های غفلت بین سال‌های 1950 تا 2003 نیز ادامه داشت و تبدیل به حسرت، رویا و آرزو شد. کارامان گفت و اینطور ادامه داد:

"دلیل اینکه چرا چنین موسسه محبوبی برای عموم کم شناخته شده است، این نقص ماست. در حالی که ما در حال ساخت خطوط قطار سریع السیر هستیم و رقابت پذیری کشورمان را با مراکز لجستیکی افزایش می دهیم، از یک طرف جاده هایی را که از روزی که ساخته شده است نوسازی می کنیم، از یک طرف ایجاد می کنیم. صنعت ریلی داخلی از یک سو با تحقق راه آهن مدرن ابریشم کشور خود را به سودمندترین کریدور ریلی منطقه خود تبدیل می کنیم و ضمن تولید راهکارهای سیستم ریلی شهری، سعی می کنیم به عنوان راه آهن شایسته عشق مردم خود به راه آهن باشیم. همزمان با پروژه های اجتماعی و فرهنگی.

کارامان با تاکید بر اینکه دایره المعارف راه آهن و فرهنگ راه آهن کتابی است که در کنار راه آهن به همه اقشار مرتبط جامعه به غیر از راه آهن و راه آهن معرفی می شود، گفت: این کتاب ها پس از یک دوره تحقیقاتی بیش از 2 با تلاش فراوان تهیه شده است. سال، و اینکه 640 مقاله در دایره المعارف و 463 مقاله در فرهنگ لغت وجود دارد.

مدیر کل KARAMAN در نهایت تفاوت بین روند ساخت و بهره برداری Marmaray را با صحبت به زبان DEMİRYOLCA و ترکی با اهالی مطبوعات در میان گذاشت.

همانطور که Karaman، Demiryolcular Demiryolca: "تونل های نزدیک Marmaray با دستگاه TBM باز شد، یعنی با یک خال پوشیده شده در آنولار، سوراخ های barbakan باز شد، از Ayrılık Çeşmesi شروع شد، یک سکو در حالت خط Marmaray ایجاد شد. ، زیر بالاست گذاشته شد ، تراورس ها ریخته شد ، ریل ها ریخته شد ، تیرفون ها با ترومپت ها محکم شد ، بالاست آن تامین شد ، کوبیدن انجام شد ، اصلاح ، دور و فلش چیدمان شد ، بانداژ با ریل ، لاین کنار هم آمد. برای ناوبری فعلی آماده شد، رشته‌های قطار چیده شد، قطارها از یک روز قبل آماده شدند، فلایویل‌ها مرتب شدند، اولین قطارها حرکت کردند، قطار اعزام شد.» «بنابراین، راه‌آهن‌ها می‌گویند، من تونل را باز کردم، کف را برای ریل گذاری آماده کردم، از انواع مصالح به درستی استفاده کردم، ریل را ساختم، جاده را ساختم، آن را برای تردد قطارها باز کردم، برنامه قطارها را آماده کردم، اولین قطار بر این اساس،” او می گوید.

عدنان اکینچی، مشاور وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات اظهار داشت: 98 درصد مردم ما قطار را دوست دارند، 2 درصد آن را ترجیح می دهند، اما علاوه بر عشق، از راه آهن نیز آگاهی کافی وجود ندارد. وی اظهار داشت که دایره المعارف و فرهنگ لغت این کمبود دانش را پر می کند و عشق پشتوانه دانش خواهد بود.

عیسی آپایدین، معاون مدیر کل TCDD و رئیس بنیاد TCDD، گفت که آنها خوشحال هستند که از چنین مطالعاتی حمایت می کنند که به عنوان بنیاد آگاهی راه آهن را بهبود می بخشد.

Ümit UZMAY و Kudret Emiroğlu که دایره المعارف و فرهنگ لغت را تهیه کرده اند، اظهار داشتند که از انجام چنین مطالعه ای در راه آهن که قدمت ریشه ای 157 ساله دارد بسیار خوشحال هستند و آن را به نسل های آینده واگذار می کنند.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*