مقررات ماموریت های حیاتی ایمنی منتشر شده در راه آهن

آیین‌نامه وظایف حیاتی ایمنی در راه‌آهن منتشر شد: آیین‌نامه مرکز آموزش و آزمون راه‌آهن، آیین‌نامه وظایف حیاتی ایمنی راه‌آهن، آیین‌نامه ماشین‌کار قطار در روزنامه رسمی مورخ 31 دسامبر 2016 منتشر شد. با این آیین‌نامه، آموزش، آزمون‌ها و صدور گواهینامه انجام می‌شود. برای پرسنلی که وظایف حیاتی ایمنی را در فعالیت‌های حمل‌ونقل ریلی انجام می‌دهند، حداقل شرایطی که مراکز آموزشی و معاینه باید رعایت کنند و رویه‌ها و اصول مربوط به مجوز و نظارت بر این مراکز تعیین شد.

طبق آیین نامه منتشر شده در روزنامه رسمی؛

مقررات وظایف حیاتی ایمنی راه آهن

فصل اول

هدف، دامنه، مبانی و تعاریف

ماده 1 - (1) هدف این آیین نامه تعیین رویه ها و اصول مربوط به گواهینامه های صلاحیت حرفه ای است که پرسنل انجام وظایف حیاتی ایمنی در فعالیت های راه آهن باید داشته باشند.

حوزه

ماده 2 - (1) مقررات این آیین نامه.

الف) پرسنلی که وظایف حیاتی ایمنی را در اپراتورهای فعال در شبکه زیرساخت راه آهن ملی، زیرساخت راه آهن و بهره برداری قطار راه آهن انجام می دهند.

ب) پرسنلی که وظایف حیاتی ایمنی را در اپراتورهای حمل و نقل عمومی ریلی شهری مانند حومه، مترو و تراموا مستقل از شبکه زیرساخت راه آهن ملی انجام می دهند.

اعمال می شود.

(2) مقررات این آیین نامه؛

الف) پرسنل شاغل در زیرساخت های راه آهن که در آن حمل و نقل بار و مسافر برای نمایشگاه های موزه، پارک های تفریحی، نمایش ها و اهداف مشابه مستقل از شبکه زیرساخت راه آهن ملی انجام می شود.

ب) پرسنل شاغل در زیرساخت های راه آهن که برای رفع نیازهای حمل و نقل کالای داخلی یک شرکت یا مؤسسه خاص مستقل از شبکه زیرساخت راه آهن ملی تأسیس شده اند.

صدق نمی کند.

پشتیبانی

ماده 3 - (1) این مقررات. به استناد بندهای (الف) و (د) بند اول ماده 26 مصوبه قانون تشکیلات و وظایف وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات مورخ 9/2011/655 و به شماره 8 تهیه شده است. .

تعاریف

ماده 4 - (1) در اجرای این آیین نامه.

الف) وزیر: وزیر حمل و نقل ، امور دریایی و ارتباطات ،

ب) وزارت: وزارت حمل و نقل ، امور دریایی و ارتباطات ،

ج) صدور گواهینامه: فعالیت تعیین و تأیید انطباق پرسنل با یک استاندارد یا مقررات فنی خاص توسط یک نهاد یا سازمان مستقل به صورت کتبی ،

چ) وسیله نقلیه کششی: انواع لوکوموتیوها، خودروها و مجموعه قطارها که با نیروی محرکه تولید شده توسط موتور روی آن حرکت می کنند.

د) بهره بردار زیرساخت های راه آهن: اشخاص حقوقی و شرکت های دولتی که از طرف وزارتخانه مجاز به بهره برداری ایمن از زیرساخت های ریلی در اختیار و در خدمت بهره برداران قطار ریلی هستند.

ه) وسایل نقلیه ریلی: هر وسیله نقلیه با یا بدون توانایی حرکت با نیروی محرکه خود که در حمل و نقل مسافر و بار در سیستم های ریلی یا ریلی سبک یا در تعمیر و نگهداری این سیستم ها استفاده می شود.

و) اداره كل مقررات راه آهن: واحد خدماتی وزارت متولی انجام كارها و معاملات انجام شده توسط وزارت در محدوده این آیین نامه ،

ز) مرکز آموزش و آزمون راه آهن: مؤسسه یا سازمان مجاز وزارتخانه که در آن آموزش‌ها، آزمون‌ها و گواهینامه‌هایی انجام می‌شود که پرسنل انجام وظایف حیاتی ایمنی در فعالیت‌های حمل‌ونقل ریلی را قادر می‌سازد تا صلاحیت حرفه‌ای کسب کنند.

ز) اپراتور قطار راه‌آهن: اشخاص حقوقی عمومی و شرکت‌هایی که از طرف وزارت مجاز به انجام حمل و نقل بار و/یا مسافر در شبکه زیرساخت راه‌آهن ملی هستند.

ح) وظایف حیاتی ایمنی: وظایفی که توسط پرسنل کار بر روی عناصری انجام می شود که می تواند مستقیماً بر ایمنی بدن همه اپراتورها در فعالیت های حمل و نقل ریلی تأثیر بگذارد.

ط) برنامه آموزشی: طرح اجرایی متشکل از واحدهای صلاحیت شامل محتوایی است که برای اخذ گواهینامه در یک رشته مهارت باید به طور سیستماتیک آموزش داده شود.

ط) سیستم مدیریت ایمنی: ساختار سازمانی که تضمین می کند که همه اپراتورها به طور ایمن کار می کنند، اقدامات به طور سیستماتیک برای کاهش خطرات و حوادث و کاهش خطرات تعیین می شود، و قوانین، دستورالعمل ها و فرآیندها به طور مداوم دنبال می شوند و بر این اساس بازنگری می شوند.

ی) گواهی ایمنی فردی: سند اجباری که به پرسنلی که در کلیه شرکت های مرتبط با کار راه آهن وظایف حیاتی ایمنی را انجام می دهند و به افرادی که در آزمونی که باید بر اساس ضوابط مربوطه برگزار می شود یا می شود موفق شوند داده می شود. وزارت،

ک) لوکوموتیو: وسیله نقلیه سیستم ریلی که با نیروی محرکه تولید شده توسط موتور روی آن حرکت می کند و وسایل نقلیه متصل به جلو یا عقب را با این حرکت به حرکت در می آورد.

ل) کپی تایید شده از سند ایمنی شخصی: سند تایید شده صادر شده توسط شرکت محل کار که خلاصه اطلاعات مندرج در سند ایمنی شخصی به صورت متن ساده است.

م) خودرو: وسیله نقلیه سیستم ریلی که با نیروی محرکه تولید شده توسط موتور روی آن حرکت می کند، وسایل نقلیه یدک شده را با اتصال به عقب و جلو در مواقع لزوم به حرکت در می آورد و یا امکان حمل مسافر یا بار را نیز فراهم می کند.

ن) ارزشیابی روانی: روشی برای معاینه و ارزیابی است که به منظور سنجش ویژگی های جسمی و روحی لازم فرد از طریق آزمون ها و برای درک اینکه آیا فرد برای شغلی خاص مناسب است یا خیر، به منظور آشکارسازی مهارت فرد در یک شغل طراحی شده است. شغل خاص،

الف) مرکز ارزیابی روان‌تکنیکی: مرکز ارزیابی روان‌تکنیکی دارای مجوز از وزارت بهداشت.

ö) گزارش هیئت بهداشت: گزارش هیئت مدیره دریافت شده توسط بیمارستان های دولتی تمام عیار و بیمارستان های دولتی دانشگاهی و گزارش هیئت مدیره صادر شده توسط سایر ارائه دهندگان بهداشت در صورت بیماری اضطراری یا بر اساس یک عمل جراحی.

ص) اپراتورهای حمل‌ونقل عمومی ریلی شهری: کسانی که به طور ایمن مسافران را در مترو، تراموا، حومه و سیستم‌های ریلی مشابه حمل و نقل می‌کنند که برای رفع نیازهای حمل‌ونقل بین مرکز شهر یا یک استان منطقه شهری و مناطق اطراف آن پیشنهاد می‌کنند. متصل به شبکه ریلی سراسری اشخاص حقوقی و شرکتهای عمومی،

ر) TCDD: اداره کل راه آهن دولتی جمهوری ترکیه،

s) TCDD Taşımacılık A.Ş.: شرکت سهامی حمل و نقل اداره کل راه آهن جمهوری ترکیه،

ش) قطار: مجموعه ای از یک یا چند وسیله نقلیه یدک کش، یک یا چند وسیله نقلیه یدک کش، یا یک یا چند وسیله یدک کش که توسط پرسنل آن دریافت می شود.

ت) راننده قطار: قطار را با وسایل نقلیه کششی تهیه شده مطابق با استانداردهای بهداشت و ایمنی شغلی، محیط زیست و کیفیت، مقررات، دستورالعمل های کاری به صورت ایمن، راحت و مقرون به صرفه در مدت زمان کار دریافت می کند، می راند، اعزام می کند و تحویل می دهد. ضوابط کار تعیین شده توسط قوانین.شخص فنی واجد شرایط که مدیریت می کند

u) مجموعه قطار: انواع قطارهای مسافری متشکل از یک یا چند وسیله نقلیه که به صورت از پیش تعریف شده ثابت یا تشکیل می شوند ،

ü) کلیه اپراتورها: زیرساخت های راه آهن، قطار راه آهن و اپراتورهای حمل و نقل عمومی ریلی شهری،

v) شبکه زیرساخت ملی راه آهن: شبکه زیرساخت ریلی یکپارچه متعلق به مردم یا شرکت ها که مراکز استان ها و مناطق و سایر شهرک ها را در داخل مرزهای ترکیه و همچنین بنادر، فرودگاه ها، مناطق صنعتی سازمان یافته، مراکز لجستیک و بار را به هم متصل می کند. ،

ی) مواد مخدر و محرک: هر ماده ای که بر روی سیستم عصبی مرکزی اثر کند و با تغییر عملکرد مغز باعث تغییرات موقت یا دائمی در ادراک، خلق و خو، هوشیاری و رفتار شود.

بیان می کند

قسمت دوم

گواهی ایمنی شخصی

اصول کلی

ماده 5 - (1) پرسنلی که وظایف حیاتی ایمنی را انجام می دهند ملزم به داشتن گواهی ایمنی شخصی و گواهی ایمنی شخصی در حین انجام وظیفه هستند.

(2) کلیه اپراتورها گواهی ایمنی شخصی را مطابق با رویه ها و اصول مندرج در این آیین نامه صادر می کنند.

(3) همه اپراتورها فرآیندهای صدور گواهی ایمنی شخصی، تمدید، تعلیق را در سیستم های مدیریت ایمنی خود ایجاد می کنند.

(4) همه اپراتورها فرآیندهای لازم را برای تمدید، تعلیق یا لغو گواهی ایمنی شخصی ایجاد می کنند و این فرآیندها را در وب سایت خود منتشر می کنند.

(5) کلیه اپراتورها فرم اسناد ایمنی شخصی را تعیین می کنند که محتوای آن در بند اول ماده 7 مشخص شده است.

(6) همه اپراتورها یک سیستم رجیستری ایجاد می کنند که در آن تمام اطلاعات مربوط به اسناد ایمنی شخصی که صادر می کنند ذخیره می شود.

(7) کلیه اپراتورها در صورت درخواست کلیه اطلاعات و اسناد مربوط به اسناد ایمنی شخصی را که صادر کرده اند حداکثر ظرف مدت پنج روز کاری به وزارت تسلیم نمایند.

(8) گواهی ایمنی شخصی به عنوان یک اصل به پرسنل مربوطه داده می شود.

(9) در میان پرسنلی که وظایف حیاتی ایمنی را انجام می دهند، کسانی که به حمل و نقل کالاهای خطرناک مشغول خواهند شد، باید گواهینامه مطابق با موضوعات مشخص شده در دستورالعمل آموزشی حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق راه آهن داشته باشند.

حداقل الزامات

ماده 6 - (1) شرایطی که باید برای افرادی که گواهی امنیت شخصی برای آنها صادر می شود به شرح زیر است:

الف) داشتن سن هجده سالگی،

ب) حداقل فارغ التحصیل دبیرستان یا معادل آن،

ج) گزارش هیأت بهداشتی که شرایط بهداشتی مشخص شده در پیوست 1 را مستند می کند.

چ) گزارش آزمایشگاه مجاز وزارت بهداشت مبنی بر منفی بودن نتیجه آزمایش دارو و محرک.

د) گزارش ارزیابی روان‌تکنیکی اخذ شده از مرکز ارزیابی روان‌تکنیکی دارای مجوز از وزارت بهداشت طبق رویه‌ها و اصول پیوست 2.

ه) در صورت وجود استاندارد شغلی و/یا صلاحیت حرفه ای ملی مرتبط با وظیفه حیاتی ایمنی، به استثنای مکانیک قطار، که توسط سازمان صلاحیت های حرفه ای تایید شده و لازم الاجرا شده است:

1) شرکت در یک برنامه آموزشی که دانش، مهارت، نگرش و رفتارهای مرتبط با شغل را که در استاندارد و/یا صلاحیت شغلی تعریف شده است، در مرکز آموزش و آزمون راه آهن ارائه می دهد.

2) موفقیت در آزمون با مولفه های نظری و عملی سنجش صلاحیت های حرفه ای در مرکز آموزش و آزمون راه آهن.

و) در صورت عدم وجود استاندارد حرفه ای و/یا صلاحیت حرفه ای ملی که توسط سازمان صلاحیت های حرفه ای تایید شده و لازم الاجرا شده است:

1) شرکت در برنامه های آموزشی ایجاد شده توسط اپراتور برای احراز شرایط مورد نیاز شغل.

2) موفقیت در آزمونی با مولفه های نظری و عملی که شایستگی های مربوط به حرفه را می سنجد تا در اصول مندرج در ماده 15 انجام شود.

3) در مورد قسمت هایی از سیستم مدیریت ایمنی مورد استفاده اپراتور که مربوط به حرفه وی می باشد آموزش دیده باشد.

اطلاعاتی که باید در سند ایمنی شخصی گنجانده شود

ماده 7 - (1) گواهی امنیتی شخصی حداقل حاوی اطلاعات زیر است:

الف) تاریخ صدور سند،

ب) شماره سند داده شده توسط اپراتور صادر کننده سند،

ج) نام تجاری اپراتور صادرکننده سند،

چ) نام، نام خانوادگی، تاریخ تولد، شماره شناسنامه و عکس دارنده سند،

د) وظیفه حیاتی ایمنی که دارنده گواهی در نتیجه آموزش و معاینات به دست آورده است.

ه) مدت اعتبار سند،

و) آموزش ها و تاریخ های دریافت شده توسط دارنده گواهی،

ز) دوره ارزشیابی و آزمون هایی که برای کارهایی که نیاز به ارزیابی روانشناختی دارند، اعمال شود.

اعتبار گواهی ایمنی فردی

ماده 8 - (1) برای تداوم اعتبار گواهینامه ایمنی شخصی، دارنده گواهی باید به طور دوره ای در دوره های آموزشی تمدید شرکت کند که کیفیت و دفعات آن در سیستم مدیریت ایمنی اپراتور صادر کننده گواهی تعریف شده است. تحت شرایطی که در ضمیمه-1 و ضمیمه-2 مشخص شده است، تحت معاینات بهداشتی، ارزیابی روانشناختی قرار گیرند.

(2) گزارش هیئت پزشکی و گزارش ارزیابی روان‌تکنیکی پرسنل حیاتی ایمنی که در این آیین‌نامه مشخص نشده است، تابع شرایط بهداشتی و معیارهای ارزیابی روان‌تکنیکی تعیین‌شده در پیوست 1 و ضمیمه 2 است.

(3) در صورتی که قرارداد کار پرسنل به هر دلیلی فسخ شود، اعتبار گواهی ایمنی شخصی منقضی می شود.

وضعیت پایان کار

ماده 9 - (1) در صورت فسخ قرارداد کار به هر دلیلی، مؤسسه محل کار پرسنل مستقل از درخواست پرسنل مدارک زیر را برای پرسنلی که قرارداد کار آنها فسخ شده صادر می کند:

الف) رونوشتی از سند ایمنی فردی مصوب ماده 10.

ب) یک کپی از کلیه مدارک مستند کلیه آموزش ها، تجربیات و صلاحیت های کسب شده توسط پرسنل مورد نظر در حین استخدام.

کپی تایید شده گواهی ایمنی شخصی

ماده 10 - (1) پرسنلی که برای آنها سند امنیتی شخصی صادر شده است، می توانند در هر زمانی که بخواهند یک نسخه تایید شده از سند امنیتی شخصی را از مؤسسه ای که کار می کنند درخواست کنند. اپراتورها موظفند حداکثر ظرف مدت پنج روز کاری از تاریخ درخواست، یک نسخه از سند ایمنی شخصی تایید شده را صادر و در اختیار پرسنل مربوطه قرار دهند.

(2) مالکیت رونوشت مصدق سند امنیتی شخصی متعلق به شخص حقیقی است که سند برای او صادر شده است.

(3) یک کپی از سند امنیتی شخصی تایید شده را نمی توان به جای اصل استفاده کرد.

(4) در صورتی که پرسنلی که قرارداد کاری آنها فسخ شده است توسط اپراتور دیگری استخدام شده باشد، محل کار جدید هنگام صدور سند ایمنی شخصی جدید، اطلاعات مندرج در سند ایمنی شخصی تایید شده را در نظر می گیرد.

مسئولیت های اپراتورها

ماده 11 - (1) همه اپراتورها مسئول اطمینان از این هستند که همه پرسنلی که وظایف حیاتی ایمنی را انجام می دهند تا زمانی که شاغل هستند دارای گواهینامه ایمنی شخصی معتبر هستند.

(2) کلیه اپراتورها سیستمی را ایجاد و دنبال می کنند که در آن اعتبار اسناد ایمنی شخصی مطابق با الزامات بیان شده در این آیین نامه به طور مداوم نظارت می شود.

(3) اگر همه اپراتورها تشخیص دهند که یک کارمند نمی تواند حداقل الزامات بهداشتی و صلاحیت حرفه ای را مطابق با این مقررات و قوانینی که در سیستم مدیریت ایمنی خود ایجاد کرده اند برآورده کند:

الف) گواهی ایمنی فردی پرسنل مربوطه را به مدت نامحدود معلق می کند. علت تعلیق را به صورت کتبی به اطلاع پرسنل می رساند.

ب) تا زمانی که مستند نشود که حداقل شرایط دوباره برقرار نشود، این پرسنل نمی توانند در وظایف حیاتی ایمنی به کار گرفته شوند.

سهم سهم

ماموریت های حیاتی ایمنی، آموزش و امتحانات

ماموریت های حیاتی ایمنی

ماده 12 - (1) نمونه وظایف حیاتی ایمنی در پیوست 3 آورده شده است.

(2) همه اپراتورها وظایف حیاتی ایمنی را در محدوده سیستم مدیریت ایمنی خود، با توجه به دامنه فعالیت های خود و خطراتی که در معرض آن هستند، تعیین می کنند.

(3) پرسنلی که هر یک از وظایف حیاتی ایمنی را انجام می دهند ملزم به دریافت گواهی ایمنی شخصی هستند.

(4) پرسنل حیاتی ایمنی را نمی توان در بیش از یک کار حیاتی ایمنی به طور همزمان به کار گرفت، که ایمنی را به خطر می اندازد.

اصول کلی در مورد تحصیل و امتحانات

ماده 13 - (1) کلیه اپراتورها مسئول ارائه صلاحیت های حرفه ای لازم، گواهینامه و آموزش تجدید به پرسنلی هستند که وظایف حیاتی ایمنی را به کار می گیرند، از طریق آموزش و معاینه.

(2) همه اپراتورها سیستمی را ایجاد می کنند که در آن از صلاحیت های حرفه ای پرسنل شاغل در وظایف حیاتی ایمنی در سیستم های مدیریت ایمنی پیروی می شود.

مرکز آموزش و معاینه راه آهن

ماده 14 - (1) آموزش هایی که باید بر اساس استاندارد شغلی و/یا صلاحیت های حرفه ای ملی منتشر شده توسط سازمان صلاحیت های حرفه ای ارائه شود توسط مرکز آموزش و آزمون راه آهن مجاز توسط وزارت داده می شود.

(2) طرزالعمل ها و اصول مربوط به صلاحیت مرکز آموزش و آزمون راه آهن توسط وزارت تنظیم می شود.

در مواردی که هیچ استاندارد یا صلاحیت ملی شغلی منتشر شده وجود ندارد

ماده 15 - (1) در صورت عدم وجود استاندارد ملی یا صلاحیت منتشر شده توسط سازمان صلاحیت های حرفه ای برای وظایف حیاتی ایمنی، همه اپراتورها باید. این سازمان وظیفه دارد به پرسنل خود آموزش دهد یا به آنها آموزش دهد که آنها را قادر می سازد مهارت های کاری کافی و ایمن مرتبط با کار را کسب کنند و امتحانات نظری و عملی را انجام دهند یا آنها را وادار کنند.

(2) همه اپراتورها باید در سیستم های مدیریت ایمنی خود همه ترتیبات مربوط به نحوه انجام آموزش و معاینات مشخص شده در بند اول را به تفصیل تعریف کنند.

(3) وزارت این گونه فعالیت های آموزشی و آزمایشی را در حین ارزیابی انطباق و بازرسی سیستم مدیریت ایمنی اپراتور ارزیابی می کند.

فصل چهارم

مقررات متفرقه و نهایی

حسابرسی

ماده 16 - (1) وزارت كليه متصديان را در خصوص موارد مندرج در اين آيين نامه بازرسي مي كند.

(2) کلیه اپراتورها و پرسنل آنها موظف به ارائه کلیه اطلاعات و اسناد درخواست شده در طول فرآیند بازرسی هستند.

(3) تحریم‌های اداری مندرج در مقررات ایمنی راه‌آهن که در روزنامه رسمی مورخ 19/11/2015 به شماره 29537 منتشر شده است برای کلیه اپراتورهایی که نتوانند اطلاعات و اسناد درخواستی را ارائه دهند اعمال می‌شود.

موضوعات دیگر

ماده 17 - (1) رویه ها و اصول مربوط به گواهینامه رانندگان قطار که اعزام و مدیریت قطار را در متصدیان زیرساخت و متصدیان قطار راه آهن انجام می دهند توسط وزارت تعیین می شود.

مقررات انتقال

ماده موقت 1 - (1) از تاریخ لازم الاجرا شدن این آیین نامه، TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. و سایر اپراتورهای راه‌آهن، گواهی‌های ایمنی شخصی توسط مؤسسات خودشان برای یک‌بار تا زمانی که سیستم‌های مدیریت ایمنی ایجاد شود، صادر می‌شود. با این حال، موسسات سیستمی را ایجاد و دنبال می کنند که در آن اعتبار اسناد ایمنی شخصی به طور مستمر مطابق با الزامات ضمیمه-1 و ضمیمه-2 نظارت می شود. شرط مندرج در بند (ب) بند اول ماده 6 از مستخدمین موجود خواسته نمی شود.

گواهی ایمنی شخصی

ماده موقت 2 - (1) از تاریخ لازم‌الاجرا شدن این آیین‌نامه، اپراتورهای حمل‌ونقل عمومی ریلی شهری گواهی ایمنی شخصی را برای پرسنلی که در حال حاضر در نقش‌های حیاتی ایمنی مشغول به کار هستند تا زمانی که سیستم‌های مدیریت ایمنی نصب می‌شوند، صادر می‌کنند. با این حال، سیستمی را ایجاد می کند و از آن پیروی می کند که در آن اعتبار اسناد ایمنی شخصی مطابق با الزامات ضمیمه-1 و ضمیمه-2 به طور مداوم نظارت می شود. شرط مندرج در بند (ب) بند اول ماده 6 از مستخدمین موجود خواسته نمی شود.

تجربه پرسنلی که در وظایف حیاتی ایمنی کار خواهند کرد

ماده موقت 3 – (1) قبل از لازم الاجرا شدن این آیین نامه، TCDD، TCDD Taşımacılık A.Ş. و سایر متصدیان راه آهن و متصدیان حمل و نقل عمومی ریلی شهری، تجربیات به دست آمده، آموزش هایی که دیده اند و امتحاناتی که گذرانده اند، هنگام صدور سند ایمنی شخصی توسط کلیه اپراتورها، در صورت داشتن سند، لحاظ می شود.

کنترل های بهداشتی و روانی

ماده موقت 4 – (1) TCDD و TCDD Taşımacılık A.Ş. و سایر اپراتورهای راه‌آهن، مراکز ارزیابی بهداشتی و روان‌تکنیکی، ارزیابی‌های بهداشتی و روان‌تکنیکی پرسنل شاغل در وظایف حیاتی ایمنی را مطابق با قوانین جاری خود تا زمان صدور مجوز انجام می‌دهند.

زور

ماده 18 - (1) این آیین نامه از تاریخ انتشار لازم الاجرا می شود.

اجرایی

ماده 19 - (1) مفاد این آیین نامه توسط وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات اجرا می شود.

برای پیوست ها کلیک کنید